多家上市航司相继披露10月运营数据。整体来看,旅客周转量普遍实现明显增长,客座率持续保持高位,这意味着四季度行业景气度有望持续好转。
具体来看,11月17日晚间,中国国航公告,2025年10月,公司及所属子公司合并旅客周转量(按收入客公里计)同比上升。客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升4.3%,旅客周转量同比上升8.7%。其中,中国国航国内客运运力投入同比上升3.2%,旅客周转量同比上升5.5%;国际客运运力投入同比上升7.5%,旅客周转量同比上升17.6%;地区客运运力投入同比上升0.6%,旅客周转量同比上升7.7%。平均客座率85.3%,同比上升3.4个百分点。同时,中国国航国内航线同比上升2.0个百分点,国际航线同比上升7.0个百分点,地区航线同比上升5.0个百分点。
货运方面,中国国航货运运力投入(按可用货运吨公里计)同比下降0.9%,货邮周转量(按收入货运吨公里计)同比上升3.1%。货运载运率为38.9%,同比上升1.5个百分点。
同日,中国东航公告,公司2025年10月客运运力投入(按可用座公里计)同比上升6.84%;旅客周转量(按客运人公里计)同比上升10.58%;客座率为87.52%,同比上升2.97个百分点。2025年10月货邮周转量(按货邮载运吨公里计)同比上升14.59%。
此前,南方航空和海航控股披露的相关数据也显示,10月多项运营指标实现明显增长。
11月14日晚间,南方航空公告,2025年10月,公司及所属子公司客运运力投入同比上升7.53%,其中国内、地区和国际分别同比上升4.94%、8.54%和15.29%;旅客周转量(按收入客公里计)同比上升8.83%,其中国内、地区和国际分别同比上升6.78%、8.48%和15.21%;客座率为87.89%,同比上升1.05个百分点,其中国内同比上升1.54个百分点,地区和国际分别同比下降0.05和0.06个百分点。
此外,海航控股披露10月主要运营数据显示,2025年10月,公司客运运力投入(按可利用客公里计)同比增长6.81%,收入客公里同比增长7.33%,旅客运输量同比增长3.59%。货邮运收入吨公里同比增长25.37%,货运及邮运量同比增长20.07%,货邮载运率同比增长4.37个百分点。10月,公司引进1架A330NEO飞机、1架A321NEO飞机、2架737—8MAX飞机。截至2025年10月底,集团合计运营358架飞机。
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