江淮汽车发布的2020年上半年业绩报告显示，上半年江淮汽车实现营收249.41亿元，同比下降7.63%；归属于上市公司股东的净利润由盈转亏，亏损约1.47亿元，去年同期净利润约1.25亿元，同比下降217.84%。

中国网财经注意到，江淮汽车控股的安凯客车在8月20日发布的中期报告称，上半年，公司净亏损达1.12亿元。今年以来，安凯客车还在加紧通过卖地、卖股权等方式缓解资金压力。

江淮汽车上半年净利同比降217.84%

江淮汽车8月28日晚间发布半年度业绩报告称，2020年上半年归属于上市公司股东的净利润由盈转亏，亏损约1.47亿元，去年同期净利润约1.25亿元，同比下降217.84%，营业收入约为249.41亿元，同比下降7.63%，基本每股收益亏损0.08元，同比下降214.29%。

从销量来看，今年上半年江淮汽车累计销量20.94万辆，同比下降10.97%；其中轻型货车(含中型货车)10.82万辆，重型货车销售 2.71 万辆，同比上升 24.20%，MPV实现销量1.55万辆，同比下降 24.91%，SUV的销售量3.05万辆，同比下降 37.22%，纯电动乘用车销量1.71万辆，同比下降56.22% 。

2019年年报显示，江淮汽车的主营业务为加工制造业，占营收比例为：93.02%。

旗下安凯客车卖地卖股

8月20日，ST安凯(安凯客车)发布中期报告。上半年，公司营业收入8.43亿元，同比下降50.90%，净亏损4420万元，同比由盈转亏，扣除非经常性收益后，净亏损达1.12亿元。

上半年，安凯累计销售客车2042辆，同比下降32.14%，其中大型客车销量下滑最快，达到55.49%。而同期，国内客车行业销量为18.5万辆，同比下降9.6%，公司销量降幅超过行业整体水平3倍以上。

截至今年6月末，安凯客车资产负债率为90.40%。半年报期末，公司账面货币资金6.36亿元，相比去年底下降近四成。

中国网财经注意到，资金困局下，安凯客车加快了资本运作的节奏。

2020年3月，安凯汽车与合肥市土地储备中心签订《国有建设用地使用权收购合同》。4月15日，公司收到合肥市土地储备中心拨付的国有土地收储首笔补偿款共计1.63亿元。6月29日，安凯客车再次与合肥市土地储备中心签订《国有建设用地使用权收购补充协议》，并于6月30日收到了合肥市土地储备中心拨付的国有土地收储第二期按房屋拆除的60%比例的补偿款共计1.3亿元；7月31日，公司收到合肥市土地储备中心拨付的国有土地收储第二期按房屋拆除的40%比例的补偿款8700万元。

同样在今年3月，安凯客车通过安徽省产权交易中心公开挂牌转让安徽安凯福田曙光车桥有限公司40%股权，转让底价4860.32万元。5月，公司与方盛实业签署了《产权交易合同》，将所持上述股权以4860.32万元的价格转让给方盛实业。

今年7月，安凯客车公告拟以部分设备资产与安徽中安汽车融资租赁股份有限公司开展融资租赁及其项下的保理业务，融资额度不超过3亿元人民币，融资期限不超过3年。

7月30日，江淮汽车、安徽省投与中车产投签署了《关于安凯客车股份协议转让的意向书》的补充协议(三)，鉴于新冠疫情的反复影响，各方拟于2020年12月31日前达成最终的股权转让协议。交易完成后，公司实际控制人将由安徽省国资委变更为国务院国资委。

据了解，江淮汽车投资占比25.2%，系安凯客车第一大股东。