自动驾驶是汽车产业发展、国际科技竞争的重要方向。近日，我国两款L3级自动驾驶车型获附条件准入许可，引发广泛讨论。随着L3大幕拉开，产业充满热情，社会充满期待。距离真正的大规模商业化落地还...[详细]

12月18日，宁德时代发布的公告显示，12月17日，宁德时代与岚图汽车在福建宁德签署为期十年的深化合作协议。双方将围绕新技术应用、产品供应、品牌共建与全球市场协同等领域展开全方位合作。[详细]

作为长城汽车旗下新能源品牌，欧拉于2018年8月正式发布，并于同年12月推出首款车型欧拉R1。为精准切中消费市场，欧拉明确定位为聚焦女性用户的汽车品牌，主打差异化竞争，在黑猫、好猫等车型上市后...[详细]

中国汽车工业协会发布最新数据显示，11月份，汽车市场延续良好表现，在高基数基础上产销环比、同比均实现增长。新能源汽车产销量分别为188万辆和182.3万辆，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量...[详细]

业内人士认为，随着商业化的不断加快和全球化的持续推进，包括中东和东南亚地区在内的新兴市场逐渐成为我国自动驾驶企业出海的重点区域。我国自动驾驶企业为何“扎堆”选择中东市场？赛迪顾问汽车...[详细]

对于整个行业而言，这也意味着我国的自动驾驶正在从技术验证转向量产应用，从某一个角度上来讲，则意味着我国自动驾驶的准入管理，迈出了关键的一步，也意味着在保障安全的情况下，支持产业创新发...[详细]

12月16日，四川长虹相关负责人对记者表示，该800V高压平台电池组作为eVTOL的核心动力部件，攻克了高电压绝缘、热管理及轻量化等高难度技术挑战。随着低空经济的蓬勃发展，电动垂直起降飞行器热度持...[详细]

近日，阿尔特汽车技术股份有限公司（以下简称“阿尔特”）旗下四川阿尔特新能源汽车有限公司与奚仲智造（山东）农业装备有限公司（以下简称“奚仲智造”）正式签署合作协议，双方将基于奚仲智造智...[详细]

12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安汽车、北汽极狐两款车型分别获批在重庆、北京指定区域开展上路试点。在政策合规持续完善、车企竞速落地、科技企业...[详细]

近年来，我国汽车市场尤其是新能源汽车领域竞争日趋激烈，部分企业为抢占份额，采取低于成本价销售、虚假促销等不正当手段。这种“内卷式”竞争看似短期让利消费者，实则扭曲市场机制，使得行业整...[详细]