美国苹果公司造车计划曝出加速推进迹象，在制造端可能与韩国现代起亚公司接近达成合作，而团队建设方面或将原保时捷底盘开发副总裁招致麾下。

据外媒3日报道，苹果和韩国现代起亚公司接近达成协议，将在位于美国佐治亚州西点市的车厂合作制造以“苹果”为品牌的自动驾驶电动车。

苹果团队研发的“苹果汽车”暂定2024年投产。不过，消费者新闻与商业频道（CNBC）报道称，最终时间表可能推迟。

CNBC 3日报道称，苹果和现代起亚尚未达成协议，苹果也可能最终决定单独与另一车商合作，或同时与现代和另一车商合作。

韩国媒体3日报道称，作为合作生产电动汽车计划的组成部分，起亚已获得来自苹果公司的36亿美元投资。

《韩国经济新闻》上个月称，苹果提出的合作建议包括电动车生产以及电池研发。路透社称，苹果公司可能对利用现代汽车的电动车平台和设施感兴趣，希望借此降低研发和制造成本。

业界人士指出，苹果首次进军电动汽车领域，过往与苹果合作的供应链都不具备汽车生产能力，相比之下，起亚不仅拥有造车经验，更在中、美、欧设有生产基地，这一点对于全球销售很重要，对于必须严控成本的苹果来说十分必要。

另一方面，苹果也积极拉拢技术人才，推动汽车项目进程。美国财经网站Business Insider报道，苹果邀请保时捷负责底盘开发的副总裁哈雷尔加盟，该消息让市场热议的“苹果汽车”似乎距离实现又近一点。