天眼查显示，广州鹏博汽车科技有限公司（以下简称 鹏博汽车科技）于近日成立，法定代表人夏珩，注册资本50亿元。经营范围涵盖：工程和技术研究和试验发展，汽车零部件及配件制造，电池制造，电池零配件生产以及电机制造等项目。

鹏博汽车科技由鹏毅汽车科技100%持股，后者在上个月刚刚成立，是小鹏汽车的全资子公司。而夏珩是小鹏汽车联合创始人兼总裁，新公司的成立代表小鹏也正积极推进造电池的这项“副业”。

今年2月，小鹏汽车曾表示，受疫情影响，磷酸铁锂电池等关键零部件供应短缺，给P5 460车型的生产带来了极大不确定性，由此造成新车交付延迟。到9月份，小鹏总裁顾宏地称，公司已与多家电池厂商展开合作，包括亿纬锂能和中航锂电，而宁德时代不再是最大供应商。

彼时有市场传言指出，宁德时代电池产品价格涨幅太大，小鹏有意替换掉宁德时代。对此，小鹏方面给予了紧急否认。但随之而来的，是小鹏逐渐多元化的电池供应链，到最近成立电池制造公司。

值得一提的是，作为造车新势力第一家下场造电池的，蔚来最近又投了20亿元成立电池新公司，李斌出任董事长。李斌之前在接受采访时说过，“汽车厂商做电池是正确的战略。”可以预见的是，小鹏不会是最后一家。