“我们上海工厂2022年仍然保持了高效的生产和优秀产出。整车生产本周按计划进行年度产线维保工作，同时工人经过一年的辛勤工作，因此在产线维保期间也进行人员休整。充电桩等车间都未停线，媒体说的工厂停产也不完全准确。”12月26日，针对上海工厂停产一周传闻，特斯拉中国内部人士对经济观察网记者表示，此次停产是“正常动作”。

路透社在12月24日报道称，据一份内部通知和两名知情人士的说法，特斯拉上海工厂当天已暂停生产。该厂当天的早班被取消，工人们被告知可以开始休假了，厂方未说明具体原因。路透社更早之前曾披露，特斯拉计划从本月25日起至明年1月1日暂停该厂Model Y车型的生产。

对于此次停产，路透社报道称，年底假期暂停生产并不是特斯拉上海工厂的惯常做法，去年12月最后一周，该工厂就保持正常运行。但也有信息显示，部分美国汽车公司会配合圣诞节和元旦假期，停止生产线约一周时间。

当前国内处于奥密克戎的快速传播期，或有部分上海工厂员工被感染，但这是否与特斯拉上海工厂此次停产有关尚不确定。

此外，特斯拉在华发展状况还有几个层面的变化值得关注。

首先，虽然特斯拉今年前三季度在华销量增长约60%，但最近出现乏力迹象。据最新数据，12月第三周，特斯拉中国销量10254辆，不及前几周的表现，库存压力或有所增加。同时，特斯拉近期频繁降价，降价措施包括保险补贴，以及直接最高降价3.7万元等。

“为应对即将到来的全球经济衰退，特斯拉车型正在降价的同时，公司全球库存也开始增加。”Wedbush Securities的分析师Dan Ives称。

在国际层面，美国政府正积极推进制造业回流。美国的制造业回流，意指其制造业投资和生产从美国国外向美国国内转移的一种现象，它既包括把海外的工厂迁移回美国，也包括在美国国内建设工厂，取代在海外建厂或采购的计划。最近，在拜登政府推动下，台积电巨额“投资”美国，由“台积电”变成“美积电”，即被认为是大批制造业回流美国的一大信号。而特斯拉作为美国汽车品牌，其在华国产是否将受此影响也备受关注。

资料显示，特斯拉上海工厂扩产后，年产能超过75万辆，已成为特斯拉全球第一大超级工厂。特斯拉CEO马斯克透露，上海工厂生产的特斯拉已占其总产量的1/3。而上海工厂生产的车辆不仅供应中国，还出口到澳大利亚、欧洲、日本和新加坡等海外市场。上海工厂在特斯拉全球生产中扮演着至关重要的角色，但这或与美国当前的制造业回流政策相悖。

在资本市场上，特斯拉近期的表现亦不如意。上周，特斯拉股价跌幅超18%，今年以来，特斯拉股价累计跌幅扩大至超过65%，市值蒸发7235亿美元（合人民币约5.06万亿元），市值已不足4000亿美元。资料显示，特斯拉市值最高时曾突破1万亿美元，超过当时全球12家最大的汽车制造商的市值总和。12月22日盘后，马斯克在Twitter Spaces上向投资者作出承诺，在未来18-24个月内，都不会出售任何特斯拉股票。

对于特斯拉第四季度的表现，外媒Electrek认为，特斯拉第四季度交付量可能会高达42万辆，这将使特斯拉全年交付量超过130万辆，同比增长约39%。但Dan Ives的团队预计，特斯拉第四季度的交付量将从45万辆降至41万-41.5万辆，并且远低于市场的预期（43.5万辆）。