中国国家市场监管总局12日在官网披露的召回信息显示，日前，特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据缺陷汽车产品召回管理条例、缺陷汽车产品召回管理条例实施办法的要求，向国家市场监管总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X、Model3及国产Model3、Model Y汽车，共计1104622辆。

本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

本次召回活动是在国家市场监管总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司计划通过汽车远程升级(OTA)技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。功能包括：在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将通过挂号信、短信等方式通知相关车主，安排召回维修事宜。

中国消费者协会近期披露的报告显示，近年来，新能源汽车和智能网联技术快速发展，但新能源汽车在发展过程中也面临着一些技术和安全方面的问题。新能源汽车相关投诉主要包括电池故障、未经消费者同意单方“锁电”、智能辅助驾驶系统失灵、中控黑屏死机、感应雷达和摄像头等传感器失效等问题。