现在到处盛传，吉利已经准备好“围剿”小米汽车。

这事传的有鼻子有眼。

大意是说，雷军想造车时，先去吉利参观取经。

但让人诧异的是，实际上小米是去挖人。

吉利的汽车研究院院长，被小米撬走了。

据说这让吉利的掌门人李书福，不太高兴。

老板不高兴，底下人都得表示表示。

所以在小米汽车预热的这一段，吉利的一些高管，都在明里暗里挤兑小米。

更有传言称，吉利已经为小米准备好了一套组合拳。

极氪+银河的配置，足以覆盖小米汽车的所有定价空间。

但从雷军的表态来看，他也没被吓退。

现在小米汽车已经定档——3月28日正式发布。

目前小米还没有公布价格。

不过有一张未经证实的照片已经在网上流传，该图片显示小米SU7的起售价是21.9万元。

如果这个价格为真，那么小米SU7可能要考虑一个迫在眉睫的问题——能不能打败奥迪和凯迪拉克这两个哼哈二将？

凯迪拉克CT5，目前最低售价仅为21.97万——官方指导价为28.97万。

这款车可不是弱鸡，而是美系豪车的代表。

当然还有奥迪。

奥迪方面出战的是A4L——这款车目前在经销商处的最低报价也仅为22.96万。

这肯定是个不可思议的价格。

因为就在几年前，A4L最低价还得卖30万往上。

还没过去几年，A4L就已经变成了落魄的凤凰。

现在的问题是，小米SU7能不能跟A4L和CT5硬钢？

按雷军的说法，这不是问题。

因为已经有十多万人去线下店看车了。

但即便过了奥迪和凯迪拉克这一关，还有吉利那套由极氪和银河组成的双鬼拍门。

所以造车真难，真操心。

雷军也以肉眼可见的速度，变得沧桑了很多。

不过他好像没有了退路。

他说，自己已经押上了一生的所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战！

这表现出了足够的勇气可嘉。

但造车是个连苹果公司都被吓退的赛道，雷军和他的小米，能在这场未知之旅中全身而退吗？

希望他如愿。