商务部等部门12月31日发布关于2026年汽车以旧换新补贴实施细则,明确参与申领2026年汽车报废更新补贴旧车的注册登记时间,相比2025年进一步扩大支持范围。
2026年汽车报废更新中,若参与申领补贴的报废旧车为汽油乘用车,则其注册登记时间应在2013年6月30日(含当日,下同)之前;若参与申领补贴的报废旧车为柴油及其他燃料乘用车,则其注册登记时间应在2015年6月30日之前;若参与申领补贴的报废旧车为新能源乘用车,则其注册登记时间应在2019年12月31日之前。
此外,细则还明确,汽车以旧换新按照新车售价比例给予补贴,报废更新最高补2万元,置换更新最高补1.5万元;对符合条件的补贴申请,30个工作日内兑付补贴。
2026年汽车报废更新中,若参与申领补贴的报废旧车为汽油乘用车,则其注册登记时间应在2013年6月30日(含当日,下同)之前;若参与申领补贴的报废旧车为柴油及其他燃料乘用车,则其注册登记时间...[详细]
相较于2025年的“两新政策”,2026年新政策对补贴标准得到了进一步的优化:2026 年政策核心变化为补贴方式从定额改为按车价比例,上限维持不变。实施机制也进行了优化:对汽车报废更新、汽车...[详细]
《实施方案》提出,到2027年,整车标杆企业智能制造能力成熟度等级提升一档,零部件企业数字化水平显著提升;行业全员劳动生产率较2025年提升10%,产品研发周期及交付周期缩短20%。[详细]