筹划收购上海联适导航技术股份有限公司（以下简称“上海联适”）65%股份3个月后，“共享单车第一股”永安行宣布终止上述重大资产重组事项。

3月4日下午，永安行召开终止重大资产重组事项投资者说明会。永安行董事长、总经理孙继胜在说明会上回答记者提问时表示：“交易各方对本次交易进行协商和谈判后，对标的公司估值等商业条款未能达成一致，为切实维护公司及全体股东利益，经公司充分审慎研究及与交易对方友好协商，决定终止本次交易。”

根据重大资产重组预案，永安行拟通过发行股份及支付现金的方式向马飞、徐纪洋等13名交易对方购买其合计持有的上海联适65%股份，并向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金，发行价格为9.80元/股。

资料显示，上海联适主要从事“自动驾驶、农机无人驾驶、智能作业、农业机器人”等农机装备智能化业务，并开发出了“单机智能→多机协作→耕种管收全程无人化管理”的智慧农场解决方案，主要应用于农业生产中耕、种、管、收全程作业的各个环节。

永安行在预案中表示，本次交易将有利于上市公司快速提升盈利能力，加速进入农机无人驾驶领域，获得技术积累，丰富战略新兴板块业务布局，打造新质生产力。

终止本次重大资产重组后，公司是否在考虑新的并购方向？孙继胜向记者表示：“公司将综合目前的业务、行业动态，积极探索未来发展方向，为投资者创造价值，若后续存在进展相关事项，公司将按照有关规定及时履行信息披露义务。”

目前，永安行主要业务是基于物联网和数据云技术的共享出行系统的研发、销售、建设、运营服务，深度布局与共享、绿色出行相关的高新技术领域，将氢能、新型存储芯片等相关领域作为未来的重要发展方向。

最新业绩预告显示，永安行预计2024年年度实现归属于上市公司股东的净利润亏损5500万元至8000万元，同比实现减亏。

孙继胜在回答记者提问时表示：“公司业绩亏损的主要原因是应收账款计提坏账致利润下降，后期公司会加大对应收账款的催收，同时随着国家化债资金的落地，应收账款将会得到改善。”

珠海黑崎资本投资管理合伙企业（有限合伙）的首席战略官陈兴文在接受记者采访时表示：“当前共享出行市场呈现多元化竞争格局，头部企业通过技术迭代与模式创新持续巩固市场地位。不过，共享出行企业普遍面临盈利难题，运营成本高企、车辆折损率控制、城市管理政策收紧等因素制约行业发展，部分企业开始探索‘出行+本地生活’的生态融合模式以提升用户黏性。”

记者注意到，氢能业务收入同比出现较大幅度增长，是2024年度永安行预计整体减亏的主要因素。

深圳市前海排排网基金销售有限责任公司研究员卜益力告诉记者：“氢能作为清洁能源的重要组成部分，在交通、电力和工业等领域展现出巨大潜力。同时，国家出台了多项政策为氢能产业发展提供了明确的方向和强有力的支持。永安行经过多年的研发和积累，已拥有自主知识产权的核心技术，在氢能技术方面具有一定的先发优势。”

谈及未来氢能业务发展计划，公司副总经理、董事会秘书董萍在回答记者提问时表示：“公共自行车业务增量不足的情况下，公司通过推广共享氢能自行车，积极开拓共享出行市场，同时带动燃料电池、制充氢一体机、高低压储氢器的销售，随着规模的扩大，氢能产业链的市场竞争力也将不断提升。”