昨日，赛力斯发布2023年年度业绩预亏公告。

赛力斯在公告中称，经财务部门初步测算，预计2023年度实现营业收355亿元到365亿元，同比增长4.09%至7.02%；归母净利润亏损21亿元到27亿元，同比2022年的38.32亿元的亏损有所收窄；扣非后净利润亏损46亿元到50亿元，同比2022年42.96亿元的亏损还在加大。

至于本期业绩预亏的主要原因，赛力斯解释主要是高端化智能电动汽车核心技术和产品的研发投入较高，致研发费用和人工成本增加，影响当期业绩；前三季度销售低迷，固定费用及相关费用较高，影响当期业绩；为了四季度上销量，上半年加大市场促销力度，以及上半年原材料成本居高，影响当期业绩。

公开资料显示，赛力斯原名重庆小康工业集团股份有限公司，成立于1986年，是一家以发动机和汽车整车为主营业务的实体制造企业，“赛力斯”原本是小康股份旗下新能源汽车品牌。

需要注意的是，自2019年与华为合作至今，赛力斯亏损不断加大。财务数据显示，2019-2022年各期赛力斯实现的归母净利润分别为6672.15万元、-17.29亿元、-18.24亿元和-38.32亿元。若涵盖2023年业绩预告，累计净亏损将达百亿元。

不过，针对短期业绩承压，赛力斯表示，2023年第四季度问界M7上量、问界M9上市发布，公司盈利能力有望进一步增强。

在预期亏损公告发布第二日，赛力斯还披露公司收到控股股东重庆小康控股有限公司关于其部分股份质押的通知。公告显示，小康控股本次质押1000万股赛力斯股份，占其所持股份的2.50%，占公司总股本的0.66%，质押融资资金将用于生产经营。