5月13日，文远知行发布2026年第一季度财报。财报显示，文远知行在2026年一季度总营收达1.14亿元，同比增长58%。得益于经营效能提升与资源配置优化，公司经营亏损进一步收窄，毛利润达3960万元，同比增长56%，毛利率达35%。

文远知行创始人兼CEO韩旭表示，2026年第一季度，公司在自动驾驶技术与全球化布局方面取得实质性进展，核心驱动力来自WeRideGENESIS。依托闭环仿真、AI训练与端到端模型能力，GENESIS显著提升了系统泛化能力与迭代效率，全面支撑多元场景的规模化部署，推动Robotaxi全球运营扩张和WRD3.0商业化落地。

有行业分析师对记者表示，文远知行在2026年第一季度的表现不仅是财务数字的增长，更是其“技术变现能力”的集中体现。随着全球对高阶自动驾驶需求的爆发，文远知行凭借其全栈自研的技术护城河，在Robotaxi运营规模和前装量产交付上均实现了量级突破。特别是在复杂城市场景下的商业化闭环能力，已从“验证期”正式迈入“扩张期”，进一步巩固了其在全球自动驾驶第一梯队的领先地位。

值得关注的是，文远知行Robotaxi商业化规模持续扩大。一季度，文远知行Robotaxi的中国注册用户约为去年同期2倍，国内单车日均订单超17单，高峰期升至28单。目前，文远知行全球Robotaxi车队规模约1300辆，预计未来五年将部署20万辆Robotaxi等自动驾驶车辆。

文远知行的全球版图也在不断扩张。在国内市场，文远知行Robotaxi在广州持续扩展运营范围，在黄埔区常态化纯无人运营的基础上，进一步扩大天河区等核心城区的服务范围。2026年内，文远知行计划在国内新增一座一线城市开展Robotaxi服务。

在海外，2026年4月份，文远知行和Grab启动新加坡首个Robotaxi公开运营服务；2026年3月份，文远知行和Uber在迪拜启动纯无人Robotaxi商业化运营。迪拜以外，公司于2025年11月份在阿布扎比落地了纯无人Robotaxi商业运营，Robotaxi整体服务范围已覆盖约70%核心城区，并计划于2027年内在中东地区至少部署1200辆Robotaxi。

在L2++辅助驾驶领域，文远知行一段式端到端ADAS方案WRD3.0加速量产落地。2026年4月，公司与广汽埃安合作打造的首款量产乘用车埃安N60正式上市。目前，WRD3.0已获得广汽、奇瑞等OEM近30个车型定点，服务广汽埃安、广汽传祺、广汽昊铂、奇瑞星途等品牌国内用户，并将逐步拓展至Tiggo、Lepas、Omoda、JAECOO等海外品牌。

广州艾媒数聚信息咨询股份有限公司CEO张毅对记者表示，文远知行的全球扩张堪称“精准卡位”与“本土化深耕”，其策略核心在于“双轮驱动”：一方面，在海外成熟市场，通过与当地出行巨头或车企合资，巧妙化解政策壁垒，借船出海；另一方面，在新加坡、沙特等新兴高地，直接输出全栈技术方案，抢占无人环卫、无人货运等B端蓝海。

“这种不硬刚、善结盟的打法，使其避开了单打独斗的水土不服。展望未来，随着2026年全球L4级自动驾驶政策窗口的密集打开，文远知行凭借其场景全覆盖的生态优势，极有潜力在这一轮产业洗牌中，从中国独角兽跃升为全球自动驾驶产业的规则定义者之一。”张毅表示。