5月23日，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）批准发布了两项推荐性国家标准，包括《智能运输系统智能驾驶电子道路图数据模型与表达第1部分：封闭道路》（GB/T42517.1—2023）和《智能运输系统智能驾驶电子道路图数据模型与表达第2部分：开放道路》（GB/T42517.2—2023）等，自2023年12月01日起实施。

据悉，该系列国家标准由北京四维图新科技股份有限公司（证券简称：四维图新）牵头制定，是高精度地图行业最早启动编制的标准，自2015年10月29日团标启动以来，已被多个车企的RFI引用。

这两项标准的发布实施，解决了智能驾驶电子道路图存在精度不统一、模型不统一、表达不统一等问题。推动规范智能驾驶电子地图的模型和表达，降低智能驾驶硬件成本，减少车辆安全事故，提升驾乘体验和交通管理能力。

这两项标准亮点颇多，市场分析人士指出，这是首个规范智能驾驶电子道路图模型和表达的系列国家标准，与现有的导航电子地图相比，智能驾驶电子道路图以智能驾驶车辆和智慧交通为主要服务对象，可以理解为是提供给汽车“看”的地图，其精度更高，表达内容更具体，要素也更加丰富。

依靠坚实的数据底座，四维图新正在转型成为全栈智能驾驶解决方案提供商，并作为新型Tier1直接服务车企，公司最新推出的“场景地图”等产品服务，以较低成本挖掘地图数据的深层价值，在满足车企需求的同时实现更加安全、可靠的导航体验。

作为这两项标准的牵头单位，四维图新将积极参与和推动智能驾驶电子道路图的标准化工作，为智能驾驶和智慧交通的发展做出更大贡献。