近日，汉马科技公告《关于拟向法院申请重整及预重整的公告》，拟采用由债务人自行申请的方式主动向法院申请对公司进行重整，并申请先行启动预重整程序。据汉马科技业绩预告，预计公司2023年度期末归属于上市公司股东的净资产为人民币-92,770.00万元到-72,770.00万元。

分析人士指出，汉马科技近年亏损严重的主要原因一方面在于对历史不良资产的清理，另一方面则是转产新能源必须对原有资产的报损核销处理。

此次申请预重整，让汉马科技成为上交所近几年来第一家采用自行申请方式申请重整的上市公司。而深交所已有ST吉药、ST中捷、ST新联三家公司采用自行申请方式，其中ST中捷、ST新联重整已经完成，ST吉药重整仍在过程中。

经向某市场研究人士了解到，自2020年以来，上市公司司法重整已经成为化解上市公司风险的主要工具之一，陆续已经有近60家上市公司通过司法重整化解退市风险。

2022年6月，汉马科技全面部署转型新能源战略，宣布公司将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务。根据上市公司公告的2023年度产销数据显示，汉马科技2023年12月份中重卡产量达到1,009辆，同比增长187.46%，累计年产量为7,977辆，同比增长55.83%。其中，电动中重卡产量为542辆，同比增长84.35%，累计年产量为3,386辆，同比增长9.94%；醇氢动力系统产量大幅增长至654辆，同比增幅达到403.08%，年产量为4,059辆，同比增幅达到828.83%。

汉马科技新能源转型战略成效显著，需要进一步优化资产负债结构，引入增量资源，实现轻装上阵。而参照此前司法重整案例，汉马科技通过司法重整化解风险的做法具有可行性。