在几年前汽车的悬挂调校一般都比较硬，所以在驾驶时有些不舒服，后来车企开始提高舒适性，如致享就将悬挂调校偏向舒适性从而大大提升了汽车的性能，同为丰田旗下车型的威驰和致享哪个好，当然是致享更加值得购买。

威驰和致享哪个好，对比之下，致享在2018新赛季, 广汽丰田YARiS L车队经过前7轮分站赛角逐，已斩获5站分站冠军，4个回合车手冠军，同时提前锁定2018年CTCC中国杯年度厂商杯冠军。我们本次推荐的YARiS L致享赛车作为冠军组的成员当之无愧!

威驰和致享哪个好，相对比致享车身尺寸方面，YARiS L 致享的长、宽、高，分别为4440x1700x1490mm，轴距为2550mm，由于轴距比同级别品牌有优势，所以内部空间还是很有保障的。

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威驰和致享哪个好，比较之下致享在动力方面，YARiS L致享保持丰田一贯的自然吸气，搭载有1.5L 和1.3L直列4缸自然吸气发动机，其中1.5L款最大功率79kW，峰值扭矩140Nm，传动系统匹配8速S-CVT变速箱。给人的感觉就是代步够用，又不失爆发力，底盘悬挂方面，采用了传统的前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式，运动性体现非常好，转弯，过减速带都能感受出YARiS L致享的紧实感。

威驰和致享哪个好，通过对比，丰田的燃油方面一直很优秀，YARiS L致享可加注92号汽油，用句俗话说就是，什么都吃，好养活。从官方给出的数据来看，百公里综合工况油耗为5.1L，车友实际口碑也没超过6L/百公里，理论上，一次性加满92号汽油之后，可以连续行驶824公里左右。

威驰和致享哪个好，致享的车身坚固性方面也是非常优异，丰田专利的GOA车身设计，大量应用高强度钢板增加车体强度、刚性，以及车身和乘员舱的冲击能量吸收能力，实现在撞击发生时，高效吸收碰撞能量，最大程度减少驾驶室变形，最大限度的保护司机和乘客，给予车内人员最卓越的安全守护。

威驰和致享哪个好，来看看致享的成绩，从2013年首次组建广汽丰田YARIS车队，参加CTCC赛事，使用雅力士作为参赛车型,并于第四站鄂尔多斯站获得分站冠军开始，到2017年广汽丰田车队派出致享、致炫双车参赛，同年车手刘洋获得年度车手总冠军。2018赛季首站成功斩获厂商杯冠军，并获得车手亚军。第七站佘山站稳守优势继续大比分领跑积分榜，车队积分名列第一，车手们的积分都位列前茅。多年的冠军品质铸就了YARiS L致享在CTCC赛事中的辉煌。

威驰和致享哪个好，了解了致享后不会有人再去考虑别的款，因为小型车中致享已经可以代表一切优秀性能集合体，无论是什么用途，致享的高安全性，高经济性以及高操控性都能满足任何工况的使用。