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关税压力显现 本田净利腰斩

8月6日,本田汽车公布了2026财年第一财季(2025年4至6月)财报。公司在该季度遭遇净利大幅下滑,全年经营利润预期也低于市场预估。财报显示,本田第一财季销售净额为5.34万亿日元(约合2600.53亿元...[详细]

全新MG4承诺自燃就赔车,上汽新能源打响突围战

8月5日,全新MG4开启预售,这是上汽集团旗下MG品牌首款纯电汽车。全新MG4在技术领域实现多项创新,并大胆承诺电池自燃就赔车。这也释放了上汽集团正在加快向新能源转型的信号。今年上半年,我国新...[详细]

多维发力应对汽车行业人才需求变化

在“软件定义汽车”的时代,车企对人才的需求已从单一技能转向跨学科融合。例如,在研发端,随着软件自研比例不断提高,车企对既懂汽车又懂软件的跨界人才需求激增。在生产制造环节,工业机器人技...[详细]

雪迪龙拟出资800万元设立控股子公司

8月4日晚间,北京雪迪龙科技股份有限公司公告称,拟与北京怀柔硬科技创新服务有限公司共同出资设立控股子公司怀众质谱(北京)技术有限公司(暂定名,以市场监督管理局核定为准,以下简称“控股子...[详细]

丰立智能拟定增募资不超过7.3亿元 加码新能源汽车与机器人领域

8月4日晚间,浙江丰立智能科技股份有限公司发布2025年度向特定对象发行A股股票预案。公司拟向特定对象发行股票募集资金总额不超过7.3亿元(含本数),扣除发行费用后,将全部用于新能源汽车精密动...[详细]

广联科技控股押注汽车领域RWA新赛道

近日,广联科技控股有限公司(以下简称“广联科技控股”)发布公告,宣布启动“智能体RWA生态”战略。此前,公司还与数字资产管理机构High West Capital Partners Limited达成战略合作,获首轮10亿...[详细]

江铃汽车:已回购857.05万股,使用资金总额1.69亿元

8月4日,江铃汽车发布公告称,公司审议通过关于回购公司A股股份的议案。本次回购资金来源为公司自有资金,回购股份的资金总额不低于1.5亿元(含)且不超过2亿元(含),回购价格不超过22元/股,本...[详细]

宇通重卡全场景新品上市:引领新能源重卡迈入经济驱动新纪元

在发布会上,宇通重卡正式推出了行业首款模块化增程重卡,宇通T400RE增程牵引车,标志着新能源重卡技术的又一次突破。该车采用“大电量+小增程”创新技术路线,在整车结构设计上实现了电池全底置布...[详细]

多家车企发布7月份销售数据 新能源汽车市场激战正酣

近期,多家车企陆续发布7月份汽车销售数据。整体来看,7月份,中国新能源汽车市场延续高增长态势。自主车企与新势力车企呈现出不同的发展轨迹——自主车企凭借全产业链优势和全球化布局持续领跑,...[详细]

跨国车企在华卷智驾

当前汽车行业竞争加剧,特别是国产新势力崛起导致的价格压力,不断挤压跨国车企的市场份额。反观中国车企,业绩表现亮眼。其中,8月1日,小米汽车正式宣布,2025年7月交付量首次突破3万辆,创下历...[详细]

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