3月27日，东方航空物流股份有限公司（以下简称“东航物流”）披露了2025年年报。数据显示，该公司2025年实现营业收入242.64亿元，同比增长0.87%；归属于上市公司股东的净利润26.88亿元，同比增长0.02%；扣非后净利润25.23亿元。经营活动产生的现金流量净额达62.02亿元，同比增长67.00%。东航物流拟向全体股东每10股派发现金红利6.77元（含税），共计拟派发10.75亿元，占年度净利润的比例达到40%。

东航物流的主营业务集航空速运、地面综合服务、综合物流解决方案于一体，并在上海虹桥、浦东等核心枢纽机场拥有自营货站资源，形成了独特的“天网+地网”协同优势。据年报，东航物流已构建起“18（全货机）+800（客机腹舱）+N（外采运力）”的运力体系。截至2025年末，东航物流拥有18架B777全货机，航线覆盖洛杉矶、芝加哥、法兰克福等20个国际核心城市，服务网络进一步延伸至全球145个国家和地区的945个目的地。

分业务看，2025年，东航物流航空速运板块实现收入109.14亿元，同比大幅增长20.79%，占总收入比重达79.7%，成为核心增长极。东航物流表示，2025年，公司积极开拓东南亚新兴市场，2025年顺利引进4架B777全货机，全货机日利用率达13.09小时，创历史新高，货邮总周转量同比增长11.13%。

此外，东航物流的综合物流解决方案正成为新的盈利增长点。2025年，公司产地直达解决方案表现亮眼，货量达4.6万吨，同比增长44.86%。特别是在生鲜冷链领域，东航物流已连续12年稳居智利车厘子空运进口最大承运商地位。医药进出口货量同比增长27%，板块整体收入106.48亿元。

基于对产业需求的深度理解，东航物流正构建五大专业物流产品体系：高科技产品供应链物流（TECH WING）、汽车全产业链物流（CarGo Fly）、跨境电商全服务物流（e捷运）、会展物资专业物流（珍品运）、活体动物专业物流（良驹行），推动业务从“卖舱位”向“卖产品、拼服务”转变。

展望2026年，东航物流表示，将立足服务国家战略，加快建设“航空运输超级承运人”，打造具有国际竞争力的一流航空货运物流企业。公司计划深化客货联动，拓展“一带一路”等新兴市场，构建“一核两翼多联动”货运枢纽网络；同时全面推进智慧货站建设和数字化转型，提升运营效率。