12月22日，普利特发布以简易程序向特定对象发行股票预案。普利特拟募集不超过3亿元，其中2.1亿元用于天津普利特新材料有限公司新材料北方智能制造基地（一期）项目（以下简称“天津项目”），其余9000万元用于补充流动资金。

公开资料显示，普利特主要业务包括改性材料业务、ICT（信息与通信技术）材料业务和新能源业务三大板块。其中，公司改性材料产品主要应用于汽车行业，属于改性材料行业的高端市场，客户主要为宝马、奔驰、大众等传统车企，以及比亚迪、赛力斯、广汽埃安、蔚来等新能源汽车制造商。2022年，普利特总收入为67.58亿元，其中改性塑料收入为56.72亿元，占总收入的83.93%。

普利特天津项目的实施主体，是旗下全资子公司天津普利特新材料有限公司，项目计划年产能15万吨，产品包括改性PP、改性ABS、改性PA以及各类塑料合金等高性能复合材料，主要应用于汽车内外饰零部件。其中，通过环保回收材料实现的年产能计划将不低于3万吨。本项目总投资额为4亿元，拟使用募集资金2.1亿元。

普利特预计，天津项目计算期12年，其中建设期为两年，运行期为十年，运行期生产负荷第3年及以后达到100%，完全达产后预计年营业收入为14.1亿元，年净利润为1.39亿元；计算所得税后，项目内部收益率为15.28%，投资回收期为8.76年。

普利特表示，目前公司改性塑料业务产能已接近饱和，难以满足未来发展的需要，有必要通过本次发行股票募集资金实施募投项目，提高改性塑料产能并增加市场份额，从而提升公司盈利能力和综合竞争力。普利特2022年年报显示，公司改性塑料设计产能为40万吨/年，产能利用率达到98.11%。

“因为我们对于未来两到三年的销售订单预测，公司的产能会出现瓶颈，因此增加了天津工厂，同时低碳智能化工厂对于我们的客户开发和生产效率提升、成本降低会有帮助。”普利特董秘蔡青在接受记者采访时表示。

另一方面，改性塑料在汽车领域的应用前景，也得到业内人士的广泛看好。无论是对于传统的燃油汽车，还是对于新能源汽车，轻量化都是降低汽车能耗、提高能量效率的有效手段。普利特披露的数据显示，当前钢材是汽车的主要材料，在整车材料占比中达到了55%—66%，非金属材料的占比仍然较低。业内人士认为，通过改性塑料替代钢材，能有效实现汽车轻量化，从而实现节能减排。

“非金属材料替代金属材料，是汽车行业的发展方向。这样首先可以减轻汽车的重量、降低成本，回收起来也更加方便、更加高效、更加环保。同时改性塑料行业的国产替代进程也会加快，行业前景广阔。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对记者表示。

除扩产和增加市场份额外，普利特本次定增，也有助于优化公司的资产负债结构、增强公司资本实力。普利特近年来业务发展迅速，2022年和今年前三季度，公司营业收入分别同比增长38.76%和51.77%。普利特表示，随着公司业务的持续拓展，资金需求进一步加大，通过本次发行补充流动资金，公司可以更好地满足业务扩张所带来的资金需求。