日前，中远海运控股与中远海运重工正式签署了2艘13800TEU和2艘20000TEU现有集装箱船甲醇双燃料改造合同，这是全球首例同时进行MAN主机和WARTSILA副机双燃料改造项目。
随着航运业脱碳进程加速，船公司在订造新的替代燃料船舶的同时，对现有船舶改装双燃料发动机也成了业界关注的焦点，船舶改装双燃料有着巨大的市场潜力。
双燃料船舶是指可以任意选择清洁能源燃料（如LNG、甲醇、氨等）或者传统燃料的模式运行。综合改造、运营成本以及技术成熟度等方面考虑，相比LNG和氨这两种能源，绿色甲醇更具有优势。4艘船舶完成改造后，每年可以减少温室气体排放约36万吨，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。
根据合同，第一艘船舶将于2025年中期进行改造。该项目实施，不仅为公司船队绿色低碳转型发展提供了一条可选路径，而且也延长了现有船队运营寿命和实现燃料灵活性。
2026年1月6日晚间，三河同飞制冷股份有限公司（以下简称“同飞股份”）连发两则对外投资公告，宣布拟分别在河北三河经济开发区与苏州科技城投资建设液冷温控项目及南方总部项目，总投资额合...[详细]
2026年1月6日，苏州浩辰软件股份有限公司（以下简称“浩辰软件”）发布公告称，公司拟以自有资金6000万元认购MetaworldCorporation（以下简称“标的公司”）优先股，间接持有上海子虔科技有...[详细]
2026年1月6日，江苏南大光电材料股份有限公司（以下简称“南大光电”）发布公告称，公司拟以自有资金7760万元现金收购控股子公司南大光电（乌兰察布）有限公司（以下简称“乌兰察布南大”）...[详细]
报道热线：010-83834755 投稿邮箱：news@cenr.com.cn 在线客服QQ：1752551731
China Enterprise Report 中国企业报道版权所有 《工业和信息化部网站备案许可证》编号： 京ICP备14006871号-1
本站常年法律顾问：北京楹庭律师事务所 孟雷 律师
