前9个月销量暴跌84.5%。

短短两年，曾经“占号神器”，沦落到出局。

近日，从淘宝网司法拍卖网络平台发现，浙江省宁波市中级人民法院将于2019年11月24日至2019年11月25日期间，对兰州知豆电动汽车有限公司(以下简称“兰州知豆”)的100%股权进行拍卖，起拍价为1.38亿元，公司评估价格仅为1.97亿元。

此次被拍卖的兰州知豆100%股权包括土地、厂房和整车生产线等资产。其中，最受关注的还是兰州知豆所拥有的纯电动乘用车生产资质，这也是许多新造车企业为了让产品落地正在寻觅的“通行证”。

据了解，知豆(参数|图片)成立于2006年，是由鲍文光创立的新大洋机电集团，进军电动车生产领域所创建的品牌。兰州知豆是知豆电动汽车有限公司(以下简称“知豆汽车”)的全资子公司。

借着国内发展新能源汽车政策的“东风”，以及补贴后售价仅为3万元到5万元，知豆汽车被限号城市消费者称之为“占号神器”。2015年至2017年三年间，知豆汽车的年销量分别为2.53万辆、2.4万辆和4.3万辆。其中，2017年全球新能源汽车销售榜中，知豆D2(参数|图片)更是取得第6名的不俗成绩。

但随着新能源汽车补贴退坡，知豆汽车销量急剧下滑。2018年知豆汽车累计销量仅1.53万辆，同比暴跌63.9%;2019年前三季度，知豆汽车累计销量仅为2095辆，同比暴跌84.5%。

兰州知豆为何沦落到被拍卖?谁会接盘呢?时间财经多次联系了知豆汽车方面，截至发稿，对方并未回复。

汽车分析师钟师告诉时间财经，知豆主打的是微型车市场，受新能源补贴大幅滑坡影响，销量下滑明显，也引发了债务危机。知豆属于民营企业中偏弱，此前吉利出手“救”了它一把。但从目前的态势来看，它要被洗牌出局。接下来，还会有几十家车企要退出。

子公司被拍卖

据了解，目前兰州知豆仍在正常经营，将现状拍卖。数据显示，截至2019年6月底，兰州知豆总资产为19.02亿元，总负债为18.38亿元，净资产为6482.3万元。今年上半年，兰州知豆营业收入为2005.37万元，净利润为-1.11亿元。

但浙江省宁波市中级人民法院也给出了拍品瑕疵提醒，表示标的公司仍在经营，资产会有一定变动，甘肃省政府、兰州市政府、兰州新区管理委员会与兰州知豆签订过相应的合作协议，对具体经营有一定的限制和约定。同时，评估报告里面提及的《厂房、设备租赁合同》及补充协议已于2019年9月20日终止，合同不再履行。

兰州新区经济发展局相关负责人告诉时间财经，相关的限定和约定主要有两点，包括继续在兰州新区进行新能源车的生产，并且要保持4万辆的产能安排。

最终谁会接盘呢?在兰州知豆的众多资产中，新能源资质被认为最有价值。据统计，截至2019年6月，共有12家车企获得“双资质”，其中有像北汽新能源、奇瑞新能源、江铃新能源这样有背景的造车“老兵”，也有像长江汽车、云度新能源、合众汽车、前途汽车、知豆、国能新能源、金康新能源、国金汽车、速达电动这样的造车“新秀”。

对于新能源造车资质，众多造车新势力曾重金寻求。2018年9月，拜腾8.5亿拿下天津华利生产资质;2018年12月，理想汽车以6.5亿元收购力帆汽车100%的股权，获得造车资质。

但随着代工政策的放宽，造车资质的含金量已经开始下降。部分造车新势力对此次知豆资质拍卖反应平淡。零跑汽车副总裁赵刚在接受经济观察网时称，“贵，以后资质越来越不值钱了，还有谁会买”;另一家已拥有资质的新造车企业负责人则更直接地表示，知豆这是在卖家当了，越卖越不值钱，再这样下去就白送了。

So.Car汽车数据工场创始人&CEO张晓亮表示，目前只有新造车企业需要这个资质，但如果没人出价的话，绝对是一个市场的标志性事件，这或许说明他们真的没钱了。同时，他也表示，要考虑这个价格之外是否还包含了收购方需要承债收购。

陷债务危机

据了解，知豆自2006年成立，持续处于亏损状态。2018年上半年，鲍文光曾乐观地表示，知豆的盈亏平衡将是5万到6万辆，而盈利时刻将发生在2019年。

但知豆最终还是没等到这一刻。2018年8月开始，除销量骤减外，知豆还先后陷入了裁员、欠薪、欠款、诉讼等风波中。据了解，知豆汽车旗下专注于车联网业务的的知豆智信，由于房租到期而被撤销。当时，80多名员工遭遇欠薪，有的人三个月未收到工资。知豆智信要求，在北京的员工要么前去浙江宁海总部报道，要么就主动离职，而只有离职员工才能拿到三个月欠薪。此外，宁波、兰州等知豆生产基地也出现了员工讨要工资等情况。

进入2019年，知豆汽车情况不断恶化。截至目前，知豆汽车已经49次被列为失信执行人，创始人鲍文光也被限制高消费。知豆汽车的债务危机，波及永贵电器、天成自控、多氟多、长虹华意等数十家上市公司受其牵连。

其中，最近受牵连的一家是长虹华意。2019年10月中旬，长虹华意召开董事会，通过了控股子公司上海威乐对知豆汽车应收账款全额计提的议案。截止今年三季度末，上海威乐对知豆汽车的应收账款余额7122.31万元已逾期。

最“受伤”的则是双林股份。截止2018年末，双林股份对知豆汽车的应收账款余额1.48亿元，当期公司对该应收账款全额计提减值损失。回款逾期导致公司无资金支付上游供应商货款，双林股份控股子公司德洋电子在2019年初引发大量诉讼。

随着新能源汽车的风口正在消失，越来越多的车企放慢节奏、“准备过冬”。知豆汽车之后，肯定会有更多车企遭遇洗牌出局。