频繁调价令消费者承受经济风险 部分准备入手的消费者表示会观望后再买

10月17日，特斯拉中国官网显示，特斯拉信心保障计划已于2020年10月16日终止执行并下线，这意味着消费者在提车后7天内不能再无理由退还车辆了。

据了解，信心保障计划是特斯拉在法律要求之外做出的额外承诺，旨在打消消费者的顾虑，推动其购买特斯拉汽车。按照该计划的条款，如果车主对新车不满意，可在车辆交付后的七个日历日内将车辆退还，特斯拉将在30个工作日内退还除1000元定金外的车款。该信心保障计划适用于2020年7月22日及之后生效的订单。

此外，信心保障计划中还明确退还条件需符合下述所有要求：在车辆退还时，车辆里程表读数未超过1600公里；“新车有限质量保证”尚未失效；未提交或未申请过任何可适用的激励政策、奖励、优惠或特别待遇；车辆处于全新状态，未受损坏且无异常磨损；未转售或转让给任何个人或实体。

如车主退车后决定再重新订购其他车辆，则在12个月内不可以再购买与所退车型相同的版本，但仍可购买其他版本车型。针对该退回车辆的权益均不可转移到新订单中，车主重新订购时可以享受新的定价、配置和政策。但是，若特斯拉发现并认为车主滥用本信心保障计划或恶意行事，车主将在12个月内被谢绝购买任何车辆。

对于此次特斯拉取消7天无理由退车政策，部分特斯拉消费者表示，特斯拉频繁调价令消费者们承受了不少经济风险，但好在无理由退车政策可以一定程度上帮新买家缓解压力，在取消该政策后，消费者在面对特斯拉的突然降价时，又将少了一层保障。而部分准备入手特斯拉的消费者则表示，会再观望一段时间，确保短期内不会降价的情况下再购买，且在车辆交付时还要认真验车后才能签收。

分析

业内：特斯拉为降低退车产生的成本

截至记者发稿时，特斯拉并未对该保障计划下线原因给出答复，但在业内人士看来，该项计划下线可能与特斯拉近期频繁降价有关系。

10月1日，特斯拉中国官网宣布，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价为24.99万元，中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价为30.99万元。Performance高性能版售价保持41.98万元不变。据了解，这已经是Model 3自2019年发售以来第七次调整价格。值得注意的是，Model 3标准续航版仅今年累计降价已超过8万元，降幅超过25%。不仅国产Model 3车型，近日Model S长续航版和高性能版的价格也下调2.3万元。而本轮的降价可能导致一些购买七天内的车主通过退车挽回损失，或许也是导致特斯拉最终取消该计划的重要原因。

业内专家对此表示，特斯拉的信心保障计划，本意是有助于消费者的试乘试驾和品牌体验，对于潜在客户拉动和销售转换能起到很好的促进作用。特斯拉选择下线该计划，可能是本轮降价退车的车主较多，特斯拉为降低退车产生的成本。另一方面，随着新能源汽车在全球的普及，消费者对新能源车和特斯拉的信心已经可以不再需要此类计划的“保障”，但该计划的取消，短时间内可能会降低消费者的购买欲。