近期,哪吒汽车冒起势头明显。
官方数据显示,哪吒汽车7月交付量达6011台,同比增长392%,环比增长16.9%。凭借今年1-7月累计27115台的销量表现,哪吒汽车当前稳居“造车新势力第二梯队”头部位置,甚至在个别月份挤进新势力前三。
自今年4月360领投的D轮融资启动起,哪吒汽车在行业中明显更活跃。
8月25日,哪吒汽车宣布与华为签署全面合作协议,计划明年上市的哪吒S将应用华为MDC智能驾驶计算平台及激光雷达技术,成为双方首款合作车型。与华为达成合作协议的1个月前,哪吒汽车还官宣成为地平线征程5首发量产意向战略合作伙伴,后者为目前国内边缘人工智能计算芯片供应商龙头。
销量走高、资源渐丰,哪吒汽车正向“蔚小理”外的新势力第四极之位前进,但与此同时,包括质量稳定性、品牌价值等的新生车企“老大难”问题开始显现。
以产品质量为例,近日,记者从多位哪吒V车主了解到,这款当前品牌最畅销车型出现蓝牙手机钥匙失灵、充电速度不稳定等问题,不排除有成为通病的可能。
8月24日,就上述问题哪吒汽车方面向记者表示,这主要是某些车主的个别问题,车企会直接对用户进行跟踪,帮助用户去解决问题,“只要是车主在全网各平台或者后台反馈的都会关注,然后收集、汇总给总部”。
销量猛增,毛病浮现
“手机连不上蓝牙钥匙的情况挺多的。不过主要是安卓手机上会出现这问题,iPhone没有。”
8月24日,一位刚提车4个月的广州哪吒V车主向记者表示,作为该车亮点功能之一的智能手机钥匙未如预期般方便,“有一次无论这么试都没用后就放弃了,后面只用(机械)钥匙。”
同日,另一哪吒V车主小洛(化名)则向记者反映了车辆在刹车方面的异常。
“启动车后,车子开起来一顿一顿的,一踩油门就像有东西阻碍住的感觉。”据小洛描述,到4S店检查后,售后解释说这情况是电子手刹有问题,下雨天造成的刹车片生锈。
对于以上解释小洛表示不解,“下雨天的时候我就是正常的开车,地上没有(过深的)积水,也没泡过水。发生这种情况都想退车了”。
另外,据记者从其他车主处了解,还有哪吒V出现系统升级后充电时间变长,安全带未系提示音误报,引擎盖关不紧等问题。虽然一系列小毛病均未严重影响到用车,但都或多或少给车主带来困扰。
作为一款2020年11月上市的车型,目前市场上的哪吒V车龄最长的亦不足1年,上述车主反映的质量问题即便是个案亦不容小觑。在哪吒V已成当下品牌最畅销车型的背景下,厂家更需要谨慎甄别车辆是否出现质量通病的前兆。
另一方面,定位10万级入门电动SUV的哪吒V(补贴后售价区间5.99万-12.08万元)整体功能、结构相对简单,例如其全系基本没有配备智能辅助驾驶功能。若在主要考验新能源车造车基本功的哪吒V上“翻车”,难以让市场对其即将推出的中高端智能电动车放心。
如何“往上发展”需提上议程
哪吒汽车凭哪吒V、哪吒N01以及哪吒U三款车在新能源市场站稳阵脚背后,是其切入的市场与蔚来、理想、小鹏等新势力头部车企完全不同。从三款车型的定价出发,哪吒汽车覆盖6万-18万元市场,另据记者近日从哪吒汽车销售顾问处获悉,占据品牌50%销量以上的哪吒V主销型号价格区间为5.99万-7.59万元。
作为参考,蔚来平均售价超过40万元,理想唯一在售车型理想ONE售价33.8万元起,小鹏主销的P7售价区间在22.99万-40.99万元,并且其销量比哪吒V还高。
8月25日,有资深汽车行业人士向记者分析称,哪吒汽车的策略与几年前的北汽新能源较为相似。
“此前北汽新能源通过低售价、高性价比战略,一举拿下了纯电动汽车市场销量冠军的宝座。但是由于忽视了对更高层级产品的研发,导致北汽新能源在智能化电动汽车大潮席卷而来时快速的陨落。”上述行业人士表示。
对于哪吒汽车自下而上的市场策略,哪吒汽车CEO张勇并不忌讳,其曾向媒体表示,中低端的定位与价格更容易打动消费者,也更容易快速实现规模化,“先做好大众市场,再往上发展”。
如今,哪吒汽车已初步完成第一步,接下来如何“往上发展”需要提上议程。智能化,或将成为哪吒汽车押宝之处。
“360跟哪吒汽车合作以后,我希望能够被用户记住的标签是国民智能汽车。”360领投哪吒汽车D轮融资消息被官宣后,360集团创始人、董事长周鸿祎在接受媒体采访时表示,哪吒汽车的目标是要造15万内国民级智能车。
然而,综观哪吒汽车在售的三款车型,在智能化方面的产品差异性并不明显。以最受关注的智能辅助驾驶系统为例,不仅只有哪吒U Pro的高配车型有配备,而且不具备自主变道、结合导航的领航辅助驾驶等高阶功能,与小鹏、蔚来等存在明显差距。至于哪吒U Pro智能化亮点的一键遥控泊车以及透明A柱2.0,据官方消息,前者需要在2021年9月30日前通过OTA升级实现,后者仅限两款高配车型额外支付1.2万元选装。
在智能化方面的突破,来自华为的外部支援或将成为哪吒汽车的一大寄望。
8月25日,哪吒汽车宣布与华为达成合作协议,将在智能网联、车载计算、智能驾驶、数字资源以及云服务等领域展开全面合作。
但另一方面,搭上华为不等于一劳永逸。参考已经与华为深度绑定的北汽极狐,其搭载全套华为智能化汽车方案的车型售价高达40万元,这与哪吒汽车要造“15万内国民级智能车”的目标有所相悖。
可见,虽然销量紧追“蔚小理”,但哪吒汽车的前路挑战重重。
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