在年中岚图FREE交车仪式上，岚图定下了2021年13000辆的销量目标，同时称岚图FREE将会是最早实现10000辆交付的车型。最新数据显示，岚图FREE单月销量从8月份的 408辆逐月上升至11月份的1139辆，连续4个月保持环比增长趋势。截止到2021年11月份，岚图FREE车型累计交付量为3461辆。这也意味着，岚图汽车2021年实际完成销量与预定目标相去甚远。

岚图FREE（图片来自官方）

岚图FREE现前风挡漏风 售后服务亟待提升

或因总体销量不高，岚图FREE车型在国内各大投诉平台上的投诉量并不多。然而，近日中国网汽车质量投诉平台接到了一位北京岚图FREE纯电车型车主的投诉，其反映称车辆前风挡存在明显的漏风问题，且他将问题反复提交给岚图客服人员，但最终无人来处理问题，因此向记者表达了对岚图服务水平的不满意。此外，车主表示车辆还存在实际续航里程与宣传不符，充电速度偏慢等。记者也将该问题反馈给了岚图方面。随后几天，车主告诉记者岚图方面已和他取得联系，维修部件也已到货，双方约定好了维修时间。

通过查询岚图汽车官网后，记者发现岚图汽车在北京有12家岚图空间。据岚图汽车不久前的数据显示，截至今年11月初，岚图汽车在渠道建设方面已经实现了拥有岚图空间和服务中心共计57家的项目落成，覆盖全国30个城市，至今年年底，岚图将在全国建立超55家岚图空间和110家岚图展厅。众所周知，对一个新生的造车品牌而言，销售渠道的布局尤为重要。理想汽车曾经也表示过，一个城市有没有理想汽车门店，市场占有率将会相差8倍。不过，岚图汽车在积极加速渠道建设以提升其销量的同时，与之匹配的售后服务水平却没有相应跟上，这将是未来岚图汽车亟待提升之处。

岚图FREE销售不及预期 瞄准电动MPV“风口”

作为一款中大型SUV，岚图FREE提供纯电动和增程电动两种动力方案可选，售价超30万。因此，理想ONE不可避免也就被外界视为岚图FREE最直接竞争对手。

岚图FREE相较理想ONE车型而言，后者在上市后仅用时7个月时间累计销量即很快突破万辆，攀升势能远超岚图FREE。不仅如此，进入2021年，理想ONE更势如破竹，最新的2021年11月创下了惊人的13485辆月销记录，今年前11月，理想汽车总交付量达76，404辆。自交付以来，理想ONE累计交付量已达110，001辆，理想ONE也成为国内造车新势力首个单款突破10万辆交付的车型。面对FREE不及预期的销售成绩，岚图方面表示前期受疫情、芯片供应等多方面因素影响，依然有大量用户在等待岚图FREE的交付，岚图工厂产能目前正在稳步提升中，预计本月（12月）交付量会有更显著的增长。记者进一步从官方获悉，岚图汽车12月开始日产能最大已经爬升至180辆水平，相比10月、11月生产提升超200%，12月下定岚图FREE，春节前可提车。但有业内人士表示，在强大竞争对手（理想ONE）的压制之下，岚图FREE要突围并不容易。

东风汽车集团董事长竺延风今年5月表示，到2025年东风汽车集团将实现自主商用车、自主乘用车和新能源汽车，“三个100万辆”的目标。岚图汽车2025年的目标则瞄准了年销15万辆。而在目前启辰、风行、风神、风光和风度数个品牌组成的东风“大自主”序列中，其整体销售成绩并不乐观。因此，岚图品牌被东风汽车寄以向上突破的厚望。

岚图梦想家（图片来自官方）

深陷竞争激烈的中大型SUV领域、任重而道远的岚图汽车转而将目光看向了新能源MPV蓝海市场，其第二款量产车型“岚图梦想家”也于2021广州车展正式亮相，新车定位一款大型豪华电动MPV，推出四座定制款、七座款两种座椅布局可选，将明年年中正式上市。

在时下的燃油车MPV市场上，广汽丰田赛那、广汽本田奥德赛，别克GL8等牢牢地控制着这片市场，同时越来越多的潜在消费人群也偏向于此类宜商宜家的中高端MPV车型。在电动化的大趋势之下，越来越多的车企“嗅”到了新能源MPV市场的商机。相较于竞争惨烈的SUV和轿车领域， MPV的电动化目前还是处于行业发展初期，岚图梦想家自然试图从中打开突破口。岚图方面指出，目前市场上还没有一款真正符合家庭体验和商务出行的MPV，没有一款真正符合家庭经济出行，又能享受高端品质的MPV。岚图梦想家定位“全球首款大型豪华电动MPV”，将从性能、豪华、智能、舒适、安全等维度重新定义高端MPV，要打造国人自己的高端电动MPV。

不过，岚图汽车所面临的挑战也还仅是刚刚开始。随着各头部品牌的强势“杀入”，留给岚图汽车的时间或也不多。