继“快递一哥”顺丰控股一季度预亏之后，又有快递公司遭遇业绩“黑天鹅”。4月14日晚间，申通快递发布业绩预告，公司预计今年一季度亏损7000万元-1亿元，而去年同期为盈利5836万元，净利润由盈转亏。

申通快递表示，今年一季度，公司朝着“数智运营”的目标，坚持数智与创新齐驱，夯实智慧运营平台，持续发力基础设施建设，提升全网运营产能，充分赋能末端网点，改善全网时效和服务质量。

至于业绩变动的原因，申通解释称，公司加大“春节不打烊”服务力度，推出春节期间快递员补贴及网点激励项目，充分调动了全网的积极性和战斗力，有力保障了公司广大客户的寄递需求。但是，该期间快递市场的变化以及公司的相关投入与支出使得公司第一季度业绩承压。

具体而言，今年一季度市场竞争加剧，市场价格继续保持低位运行，申通为维持快递网络的健康发展，增强加盟网点的客户拓展和服务能力，同比上年同期适当调整了市场政策的扶持力度，未来公司将结合市场环境调整相应的政策方式，保持公司网络长期稳定发展。

申通表示，为保障春节不打烊期间的快递服务，并响应政府减少人员流动的倡导，公司对春节期间安排保障的员工、网点及快递员进行补贴，使得本期相关项目补贴的支出较大。不过，公司也指出，春节期间，虽然成本投入较高，但春节期间公司提供了高质量的快递服务，有力保障了公司广大客户的寄递需求并获得好评。

申通快递认为，导致一季度亏损的原因还包括，公司为提高全网产能，加大了资本开支的力度，使得快递吞吐能力持续增长，但今年一季度业务规模不及预期，导致期间公司产能利用率较低，单票固定成本增加较大。

记者注意到，根据申通快递此前披露的经营简报，今年1月，公司完成业务量8.43亿票，2月完成业务量3.89亿票，同比分别增长了110.25%和146.98%；不过，今年前两个月，公司快递服务业务收入增速分别仅为59.64%和126.14%。

业务量与业务收入增速不匹配的原因主要是受到快递服务单票收入下降的影响，今年1月、2月，申通快递单票收入分别为2.51元和2.72元，同比分别下降了23.94%和8.42%。

关于产能利用率的情况，申通快递表示，随着后续业务量的增加，公司产能利用率逐步提升，单票固定成本将逐步降低，规模效应将逐步体现。

此外，申通快递还提到，一季度，公司结合整体运营情况，适当加大融资力度，新增部分银行借款，导致财务费用有所增长，未来公司将采取多样化的融资方式，逐步改善融资结构，控制融资成本。

随着顺丰、申通等快递公司一季度业绩预亏，市场对于快递价格战的关注度逐渐攀升。值得一提的是，4月9日，义乌发布公告，百世快递、极兔速递因“低价倾销”被整治，主要措施是停运部分分拨中心。此次整治能否缓解快递行业在价格上的恶性竞争还有待观察。

安信证券认为，通达系快递公司主业业绩进入下行周期，今年一季度业绩预计承压。总体来看，电商快递仍处在格局出清的前夜，网络稳定、精细化管理能力强的头部公司将最终胜出。长期看好中通快递及韵达股份，同时关注圆通速递、申通快递未来与电商巨头的融合变革。

针对顺丰控股的情况，安信证券表示，公司发力下沉市场，特惠专配件与丰网均将助推份额扩张，公司快运、冷链等新业务逐步进入收获期。长期看，顺丰有望成长为全球综合物流服务商巨头，尽管短期资本开支带来盈利水平波动，仍看好公司中长期的竞争力。