11月22日，中通快递公布了2022年第三季度未经审计的业绩。今年第三季度，中通快递营业收入增长21%至89.45亿元，调整后净利润增长63.1%至18.72亿元，经营活动产生的现金流为28.23亿元。

业内人士表示，快递行业价格战有所缓解，2022年有望获得较好的利润表现。长期来看，规模效应、自动化设备投入将促进快递公司降本增效，行业将逐步由价格驱动转向价值驱动。

毛利率持续提升

财报显示，第三季度，中通快递包裹量同比增长11.7%，市场份额同比扩大1.3个百分点至22.1%，核心快递业务单票价格同比增长9.9%。在包裹量及单票价格双增长的综合作用下，中通快递第三季度毛利率同比上升6.1个百分点至27.3%。

“市场价格企稳，我们内部持续通过精细化管理和数智化运营，提升运营效益和盈利能力。”中通快递创始人、董事长兼首席执行官赖梅松表示，“基于对成本的管控，我们从源头发现问题，并建立系统化解决方案。同时，这些解决方案逐步向合作伙伴、网点端延伸，提升了合作伙伴的运营能力和盈利水平。”

中通快递加大基础设施投入，提高配送能力。截至9月30日，中通快递拥有97个分拣中心，超31000个揽/派件网点，直接网络合作伙伴数量超5850名，分拣中心间干线运输路线约3750条，自有干线车辆约11000辆。其中，超9300辆为车长15米至17米的高运力车型。

此外，中通快递强化补齐、织密农村快递网络，服务乡村振兴。在2022年“双十一”期间，中通快递全网收到的农村上行订单量同比增长17.5%，货物大多流向上海、北京、广州、深圳、杭州等地。中通快递通过为农村提供驻村设点、集中收寄、直配专线、电商销售等服务，拓展农产品销路，畅通了城乡双向流通渠道。

行业整体向好

今年下半年以来，快递物流行业整体呈向好态势。京东物流发布的2022年第三季度业绩显示，2022年第三季度，京东物流营收达357.7亿元，同比增长38.9%。其中，外部客户收入达到248.7亿元，同比增长67.8%，外部收入占比7成。第三季度，京东物流经调整后的净利润达到4.5亿元。

圆通速递10月实现快递产品收入39.95亿元，同比增长10.86%；业务完成量为15.83亿票，同比增长0.54%；快递产品单票收入为2.52元，同比增长10.26%。

顺丰控股发布的10月经营数据显示，当月公司营收达209.18亿元。其中，速运业务营收141.24亿元，同比增长6.52%；速运业务量9.39亿票，同比增长12.73%，单票收入15.04元；供应链及国际业务实现营收67.94亿元。

日前，国家邮政局网站发布的“关于征求《快递服务》国家标准（征求意见稿）意见的通知”提出，引导快递公司进行快递服务及产品分层，并要求快递及电商平台增加价格等方面的透明性。

中信建投研报显示，新国家标准将遏制低于成本的恶性“价格战”，利好快递企业实施差异化服务，提升运营效率，实现单票成本下降，头部公司将获得更大溢价空间。