国家邮政局监测数据显示，截至8月13日，2024年我国快递业务量已突破1000亿件，较2023年达到千亿件时间提前了71天。国家邮政局相关负责人表示，随着我国经济回升向好，消费需求保持活力，在扩内需、稳增长系列政策利好下，快递业为服务线上经济发展、促进产品要素流动提供了有力支撑。

快递业持续快速发展

2024年以来，我国邮政快递业持续快速发展，月均业务量超130亿件，月均业务收入超1000亿元，均创历史新高。

快递业务量突破1000亿件意味着，今年截至目前全国人均已收到快递71.43个，每一秒钟有5144件快递、每一天有4.4亿件快递在神州大地上流动着。

2024年是“快递下乡”工程启动十周年。十年间，邮政快递业通过“快递下乡”“快递进村”“一村一站”等工程不断推动农村邮政快递网络下沉，激发了乡村振兴的巨大潜能，农村地区收投快件量十年间增长超10倍。特别是在中西部地区，快递企业持续加大基础建设投入，农村寄递服务更加快速准确，区域发展的均衡性和协调性得到了进一步提升。

截至2023年底，全国共拥有快递服务营业网点23.4万处，快递服务网路22.8万条；国内快递专用货机达188架，快递服务汽车达27万辆，共同组成了串联城乡、抵达阡陌的“毛细血管”。

截至目前，我国已累计建成1200多个县级公共寄递服务中心、超30万个村级寄递物流综合服务站，建成了较为完善的农村寄递物流体系。邮政快递业在降低农产品流通成本、提升农产品流通效率等方面发挥着越来越重要的作用。

新技术注入新动力

除了量的增长，更有质的提升。随着无人技术的加快应用、航空网络的不断拓展和跨境寄递服务的不断优化，我国快递行业发展前景广阔。

当前，快递企业持续抓住低空经济发展机遇，拓展低空应用场景，开通了江苏镇江-浙江建德、江苏镇江-安徽合肥等无人机跨省运输线路，试点“无人车+无人机+无人仓”全程无人化作业，为打造高效智能低空物流网络进行有益探索。

行业自有航空公司开通深圳-胡志明、鄂州-马尼拉、义乌-马尼拉、深圳-阿布扎比、乌鲁木齐-第比利斯等多条国际货运航线，国际航空运输网络进一步加密，为制造业出海提供有力支撑。

同时，快递业还不断开辟进厂快递、逆向物流等新领域新赛道，加快培育发展新动能新优势，为行业高质量发展注入新动力。

国家邮政局相关负责人表示，下一步将紧紧围绕推动行业高质量发展，因地制宜培育和发展新质生产力，将数字化和智能化触角更加充分地延伸到收转运派的各个环节，有效提高全要素生产效率，更好地服务经济发展。