2022年是国企改革三年行动的收官之年，中建交通总承包公司在国企改革三年行动中取得一系列重要成果，公司治理体系和治理能力得到持续提升。在众多改革举措当中，“用技术质量赢市场”成为公司全面深化改革一大亮点。

中建交通总承包公司持续集中优势力量开展关键技术攻关，着力提升科技创效水平，通过建立全面质量管理体系，全力推动实现质量创优。三年来，公司坚持科技研发，落实全面质量管理，着力培育打造专业化竞争新优势。

科技研发初见成效。中建交通总承包公司坚持技术创效、强化技术保障，着力提升技术引领力，积极创建科技示范工程。三年来，累计形成专利16项，形成省部级工法5项，完成论文30余篇。

质量创优成果显著。公司承建的享有“北京地下中轴线”之称的北京地铁8号线10标获得北京市市政基础设施竣工长城杯金质奖。长春北湖线一期项目历时3年，完成我国北方地区首个U形预制梁轨道线路施工生产建设。该项目在“样板引路”和工匠精神的双驱动下，克服跨越多道国铁和城市主河道水系等因素影响，针对技术复杂，梁体预埋件数量种类多，安装定位精度要求高等特点，集中开展多项技术攻关，取得多项专利和工法等科技成果，首次斩获2020-2021年度第一批中国建设工程鲁班奖（国家优质工程奖），成为长春城市轨道交通发展的新时代坐标。

中建交通总承包公司深入开展质量创优活动及QC小组活动，依托项目职工（青年）创新工作室，提升大众创新意识和能力水平，推动技能人才培养及科技成果转化。鹏瑞利天津南站项目青年创新工作室按照“小、实、活、新”的原则，自2021年起先后研发《测量桁架板搭接长度的装置》《可周转式外防护架底座》《一种建筑植筋钻孔深度测量装置》三项实用新型专利，攻克了项目测量桁架板搭接长度难、电梯外防护底座不可周转、层高加大无法准确测量钻孔深度等困难。2022年上半年，项目依托“深基坑间隔式拆换撑板带”成果，分获2022年北京市工程建设质量管理小组活动Ⅱ类成果、天津市优秀质量管理小组管理活动三类成果等荣誉，为后续工程建设积累了宝贵经验。

铆足干劲，奋力冲刺。总承包公司将持续推动国企改革三年行动成果稳固化、制度化，为进一步推动行业高质量发展做出贡献，确保打赢国企改革三年行动“收官战”。