3月28日晚，中国中铁发布2023年年度业绩。2023年，中国中铁实现新签合同额31006亿元，同比增长2.2%；营业总收入12634.8亿元，同比增长9.5%；净利润376.4亿元，同比增长7.6%；归属于上市公司股东的净利润334.8亿元，同比增长7.1%。

基础设施建设业务是中国中铁主要的新签、收入来源。其中，工程建造业务新签合同额22509.7亿元，同比增长11.4%，占公司总订单比例为72.6%；新兴业务新签合同额3826.7亿元，实现同比增长6%，占公司订单比例为12.3%。截至2023年末，中国中铁基础设施建设业务实现营业收入约10875.9亿元、同比增长10.6%，约占营业总收入的86.1%；毛利率8.9%，比上年同期增加0.44个百分点。

2023年，中国中铁充分发挥自身优势，聚焦国之所需，锚定主责主业，深度融入京津冀协同发展、长江经济带发展、东北振兴等区域重大战略，在标志性工程、惠民生项目建设等方面持续发力，高质量建成深中通道、京雄高速公路、贵南高铁、沿江高铁等一大批标志性工程，深入推动区域协调发展走深走实，年内荣获詹天佑奖17项、鲁班奖17项、国家优质工程奖57项（金奖5项）、大禹奖2项，为我国加快构建现代化基础设施体系、实现高质量发展提供有力支撑。

2023年，中国中铁研发投入突破300亿元，占营业总收入的2.38%。公司坚定不移实施创新驱动发展战略，强化科技自立自强，积极谋划战略性新兴产业和未来产业布局，紧紧围绕产业链布局创新链，完善科技创新体系，加速集聚创新要素，推进科研成果转化，成功攻克多项关键核心技术“卡脖子”难题，加速向工业化、数字化、绿色化转型升级。公司持续开展“MRV”碳足迹系统研究，稳步推进碳达峰行动各项工作，2023年度万元营业收入综合能耗可比价为0.0415吨标煤/万元，比去年同期下降3.26%；万元营业收入二氧化碳排放（可比价）0.1453吨/万元，比去年同期下降3.26%。

近年来，中国中铁积极创新实践“矿产资源+基础设施”联动开发模式，矿产资源开发利用已成为中国中铁新的利润增长点。截至2023年末，中国中铁保有铜金属量740.11万吨、钼金属量62.16万吨。2023年，中国中铁铜金属产量28.38万吨、钼金属产量1.52万吨、钴金属产量0.46万吨，持续赋能产业联动高质量可持续发展。2023年，中铁资源实现营业收入242.6亿元，净利润51.9亿元。

展望2024，中国中铁董事长陈云表示，2024年公司计划实现营业总收入约13000亿元，预计新签合同额约33000亿元。