11月6日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)宣布实施新能源“跃动工程”,成立研发总院,构建“1+n”研发体系,聚焦新能源转型升级,深度整合集团研发体系及研发资源,全面提升研发效能。
据介绍,此次改革形成“1+n”研发体系。“1”即研发总院,在现有东风公司技术中心的基础上,调整成立科技规划中心、先进材料与先行技术研究中心、软件工程研究中心、造型设计中心等七个中心,由谈民强任研发总院院长。研发总院承担全集团乘用车的技术规划及研发工作,负责造型、架构、动力总成、智能软件、先进材料、验证等通用技术开发,并建立技术储备货架,实现从技术生产到落地的全环节管理与执行。同时,直接负责东风乘用车公司、猛士汽车科技公司的产品开发。
“n”即各事业单元研发力量,在研发总院统一管理下,承担上装开发及适应性开发等任务。
“1+n”的研发体系通过资源整合推动体系、流程、标准、信息系统、工具等技术底层逻辑的一体化,实现乘用车、商用车、零部件技术发展的统一规划、集中研发、资源共享。
在新的架构下,研发总院在造型设计、软件自研上的综合实力将得以增强,以“让用户满意”为核心的车型生命周期管理将更加全面、深入,同时,公司对创新材料、前瞻技术的探索和研究将全面激发汽车核心技术的底层创新活力。东风公司各分子公司根据客户需求“按需点单”,对市场形成快速响应。这将进一步提高研发效率,促进快速回应客户需求,打通从科技强到产品强、企业强的通道。
11月6日,东风汽车集团有限公司宣布实施新能源“跃动工程”,成立研发总院,构建“1+n”研发体系,聚焦新能源转型升级,深度整合集团研发体系及研发资源,全面提升研发效能。“1+n”的研发体...[详细]
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