中国物流与采购联合会今日发布2023年1-6月份物流运行分析。2023年上半年，随着社会经济全面恢复常态化运行，物流需求整体呈现温和复苏。二季度上游产销有所恢复，社会去库存持续优化，物流服务供给充足能力提升，供应链各环节循环逐步畅通，社会物流成本稳中有降。

数据显示，上半年，全国社会物流总额160.6万亿元，按可比价格计算，同比增长4.8%，比1-5月提高0.3个百分点，二季度环比提高1.6个百分点，年内物流需求累计增长整体呈回升态势。综合来看，供应链上下游向常态化运行轨道回归，物流运行整体呈企稳趋好的发展状态。从物流需求结构来看，工业品物流、农产品物流增速总体平稳，为社会物流总额恢复提供了有力支撑；民生消费物流实现较快增长，对社会物流总额增长的拉动明显增强。与上年同期相比，民生消费、进口、再生资源等领域物流贡献率有所提升，合计贡献率近三成，拉动社会物流总额增长1.4个百分点。

中国物流与采购联合会表示，综合来看，上半年物流运行延续恢复势头，供应链循环进一步畅通。二季度部分项指标虽有波动但总体恢复势头较好，物流运行效率有所改善，单位物流成本稳中有降。但也要看到当前物流运行仍面临一定压力。

一是需求不足的问题依然，多领域支撑格局待巩固。从社会物流总额变化来看，物流需求恢复历程仍存波动，4月份受上年基数较低影响增势良好，5月份恢复势头略有减缓，6月份在新动能引领带动下有所改善，同比分别增长6.3%、4.8%、5.9%，显示社会物流总额持续稳定恢复的势头尚不牢固。从重点调研数据来看，近六成的企业认为订单需求减少是困扰物流企业发展的主要原因，二季度物流企业对市场需求不足感受明显增加，反映需求减少的企业比重大幅提高。特别是集中反映在道路运输、仓储装卸等传统行业。

二是物流市场竞争更趋激烈，服务价格进一步下跌。上半年，物流市场竞争格局有所加剧，绝大多数运输细分领域供大于求局面持续，价格均低于同期水平。海运方面，沿海散货、集装箱市场稳中趋缓，运输需求缺乏增长动力，多数货类、航线运价走低。6月份，上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数月平均值960.49点，环比回落4.3%；中国出口集装箱综合运价指数月平均值918.89点，环比回落3.5%。公路方面，传统淡季叠加前期需求集中释放等因素，运价延续回落走势。6月份中国公路物流运价指数为102.4点，环比回落0.17%，年内价格或将持续低位运行。

三是微观主体经营压力减缓趋势不明显。重点调研情况显示，当前物流企业经营面临的主要问题仍是经营成本较高，特别是有超过七成的调查企业认为经营成本上涨压力持续增加，比一季度有所提高。从不同行业看，道路、水上等运输相关企业反映成本上涨较为集中。物流供应链服务体系仍待健全。当前物流供给尚未真正实现各环节的供应链化服务保障，多数领域面临同质化竞争、价格低迷、成本上涨的压力，转型升级迫在眉睫。

从全年来看，支撑物流稳定恢复的有利条件依然较多，物流需求有望继续扩大。随着下半年国家提出的进一步扩大内需，提振汽车、电子产品、家居等领域，整治乱收费、鼓励促进民营经济发展，建设现代化产业体系，加强民生保障等系列发展方向的明确定位，同时结合物流产业具有巨大的潜力和良好的韧性，社会物流需求长期向好的趋势将更明显。