4月2日晚间，渤海租赁股份有限公司（以下简称“渤海租赁”）发布2024年年度报告，截至2024年末，渤海租赁资产总额为2863.99亿元，全年实现营业收入384.31亿元，同比增长14.12%；归属于上市公司股东的净利润为9.04亿元，同比下降29.45%；剔除商誉减值影响，渤海租赁2024年实现扣非净利润为14.09亿元，同比大幅增长，显示出其主营飞机租赁业务盈利能力的持续提升。

根据国际航协（IATA）预测，2024年全球航空客运总量同比增长10.4%，超过2019年水平，而商用新飞机交付量则较年初预测下降30%。需求增长叠加供应短缺，推动飞机市场价值、租赁费率及续约率进一步提升。

渤海租赁表示，飞机租赁作为公司的主营业务，营收占比超80%，2024年在多项关键指标上实现了增长。营收方面，实现业务收入约319.75亿元，同比增长17.67%；其中飞机销售收入同比增长61.08%，飞机租金毛利率同比增长3.97%。净利润方面，控股子公司Avolon净利润同比增长170%。

截至2024年末，渤海租赁机队规模为1158架，包括自有和管理机队587架、订单飞机571架（含CAL飞机资产），服务于全球59个国家的140家航空公司客户。

在集装箱租赁业务方面，2024年公司实现营业收入61.61亿元，与上年同期基本持平；实现净利润为亏损4.63亿元，扣除商誉减值及税率政策变更影响净利润为11.99亿元，同比下降4.37%。

2024年5月，渤海租赁集装箱租赁子公司GSCL主要纳税地巴巴多斯通过了《2024年所得税法修正案》，将企业所得税税率提升至9%（原税率1%至5.5%）。根据企业会计准则，渤海租赁将递延所得税资产和负债的金额进行重新计量，递延所得税负债净额增加，导致报告期内GSCL所得税费用一次性增加2.71亿元。

同时，2024年5月，巴巴多斯颁布了《企业补足税（修正案）法案》，针对有效税率低于15%的实体引入了合格国内最低补足税（QDMTT）。基于该法案，自2025年1月1日起，渤海租赁集装箱租赁子公司GSCL在其主要纳税地巴巴多斯的企业所得税率将提升至15%，对未来年度盈利水平产生影响，加之集装箱租赁市场下行压力加剧，经测算计提商誉减值约13.91亿元，为影响报告期净利润的主要因素。

截至2024年12月31日，渤海租赁自有及管理的箱队规模达到约405.3万CEU，包括标准干箱、冷藏箱、罐式集装箱及特种箱等多个类型，平均出租率达99.1%，长期租约占比超过92%。公司服务于全球超过750家租赁客户，集装箱分布于全球187个港口，在全球范围内拥有23个运营中心，为全球前五大集装箱租赁公司之一（以CEU、TEU计）。