不是所有的企业都要掌握该领域的核心技术，但一个有追求的领军企业，不宜放弃技术自立。

一个人如果当了“备胎”，是有点可悲的；但是如果没有一点“备胎思维”，结果可能是可怕的。

在被美国列入不得提供产品的“实体名单”后，华为准备多年的“备胎”计划浮出水面。

华为旗下海思半导体总裁何庭波发布内部信称，华为多年前已经做出过极限生存的假设，预计有一天，所有美国的先进芯片和技术将不可获得，而华为仍将持续为客户服务。

何庭波表示，海思将启用“备胎”计划，兑现公司对于客户持续服务的承诺，以确保公司大部分产品的战略安全，大部分产品的连续供应。

▲华为海思总裁发布致员工信

这对处于危机下的华为而言，无疑是个提气的好消息，也让很多关心华为的人，感到松了一口气。

这种极限生存意识下的长期准备，比“一制裁就缴枪”的企业高明很多，也部分解释了这家企业占比遥遥领先的研发投入，都花在了哪里。

就像上路行驶的汽车都要带个备胎一样，这是领导人经常强调的风险意识、底线意识。未雨绸缪、阳光灿烂的时候修屋顶，这些话谁都会说，但真要做到并不容易。

因为备胎不一定都用得上，“备胎计划”也可能变成巨大的沉没成本。这是艰难的战略选择，更需要真金白银的持续投入。

在科技研发上，一直有两个派别，一是“自主派”，一是“市场派”。

前者认为核心技术一定要掌握在自己手里，后者认为在自由市场条件下，没有技术是买不来的，与其花大力气自主研发，不如花钱去买。

在一般情况下，市场派都是有道理的。事实上也有很多企业，靠转让和并购获得了发展所需的技术，也做得风生水起。

但世界上并不存在绝对自由的市场，一些核心的最新的技术，可能是花钱也买不来的。

放弃核心底层技术的自主研发，就像是在别人的院子里种花，在别人的地基上砌墙，终归是不牢靠的，关键时候，还会被“卡脖子”。

科学没有国界，但是科学家有自己的祖国；技术不带意识形态，但技术的拥有者却各有自己的利益。

今天的贸易摩擦，未来一定会变成技术之争。坚定信仰市场的人，也要防止有人用技术来发起战争。

坚持科技自立，并不是鼓吹关起门来搞科研，也不是放着现成的便宜技术不用，还要重新发明轮子。关键是你瞄准的要是未来需要的真正核心技术，不做就会死掉，或者完全受制于人。

不是所有的企业都要掌握该领域的核心技术，但一个有追求的领军企业，或者一个国家，不可能放弃技术自立。这考验决策者的战略眼光，也考验敢于投入的责任担当。

实际上，造“备胎”的投入也不会完全沉没，都打了水漂，只要路选对了，所有的努力都功不唐捐。

因为你在造轮胎这件事上，和国际领先者保持在同一个方向上，不会被甩开太远。也许跑到半路，你可以发现新的跑道，可以在某些领域实现“换道超车”。

这样的例子不是没有。就以最近突然大热的芯片产业为例，在传统的通用芯片上，高通、因特尔等已经打磨了几十年，不是一时半会儿就能追上。

但在市场更大的专用芯片、AI芯片上的，大家其实都站在差不多的起跑线上，而且有可能后来居上。

有备胎，才能保证在危急时刻不抛锚，顺利跑到终点。