5月6日下午，美团正式对外推出新品牌“美团配送”，并宣布开放配送平台。据记者现场了解，美团配送将在技术平台、运力网络、产业链上下游等方面向生态伙伴开放多项能力。目前，其已与家乐福、CFB集团、百果园、多点，叮当快药达成合作。

美团高级副总裁兼到家事业群总裁王莆中表示，配送网络的延伸和开放，绝不仅仅是人力资源的复用，而是要针对不同行业的需求，设计不同的履约产品，升级配送调度系统，完善配送基础设施，进一步建设更柔性的配送网络。要让配送像云计算一样，即需即用。

而据王莆中现场透露，美团外卖日完成订单量已于4月20日超过2500万单。与此同时，美团配送也在全国发展了近万家配送站点、前置仓实体网络，服务于全国360多万商家和4亿多用户，覆盖2800余座市县，日活跃配送骑手超过60万人，成为分钟级配送网络。

产业时评人张书乐在接受记者采访时坦言，单靠人力堆积，美团的配送能力已经遇到了瓶颈，而且O2O的细分战场无法简单地通过美团自身的配送体系达到完美，毕竟，自营平台能够控制的指标，主要是配送速度、时点和路线，以及更为统一的配送器材。反之，通过开放平台，接入更多第三方物流配送的资源，可以针对细分领域，由第三方公司来进行更加精细的服务管理。

中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付则表示，即时配送是近几年迅速发展的一种服务业态，从最初以餐饮外卖为发端，如今所服务的场景早已拓展至商超、生鲜、快递末端等多种场景。在“点个外卖”成为消费者日常习惯的同时，需要即时配送能力的行业也不再仅仅局限于餐饮行业，超市便利店、花店等非餐饮行业，也逐渐感受到缺乏即时配送能力所带来的痛点。

但并非只有美团发现了这一机会，全面融入阿里生态后的饿了么也已步入正循环，正式搭建由300万蜂鸟配送人员承担新零售体系的物流基础设施。同时，饿了么还与星巴克、阿里健康、各大线下商超合作，为食品、医药、商超日用、鲜花、生鲜等全品类商品提供即时配送服务。

在张书乐看来，即时配送领域的竞争压力目前并不大，主要在于整个市场还没有实现放量，更多的是外卖市场的孵化效果。同时，物流快递巨头在即时配送战场上的涉足不多，主要是当地的二三线物流配送公司在进行耕耘，但缺乏实现场景。这都让美团的O2O有了更多发力和结盟的空间，尤其是在本地物流配送公司感觉到生存危机的当口。

“垂直细分出更多场景是即时配送的关键。小到送钥匙、送文件，大到家居家具家电上门、安装，都可以成为即时配送的细分场景，但这些场景不能简单地用配送速度等传统体验来要求，或许可以通过个性化的需求，逐步打破物流配送瓶颈，在一些特色领域形成特色体验或护城河。”张书乐进一步指出。