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市价六折拍卖仍难觅买家众泰汽车价值几何?

近期,众泰汽车前大股东铁牛集团的资产,正在公开拍卖,包括其所持部分众泰汽车股份。记者发现,较众泰汽车二级市场的股价而言,法拍股价即便低至六折售卖,也鲜有人参与。而去年众泰汽车官宣复产...[详细]

吉利回应抄袭传闻:内容严重失实 采取法律手段

针对此事,吉利汽车官微回应称,该律师函的内容严重失实,对我司的指责毫无根据,误导公众,对我司品牌和商誉造成了严重损害。吉利银河之光为吉利原创设计,完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权。针...[详细]

连亏4年 众泰汽车拟募资60亿元再战新能源赛道

财报数据显示,众泰汽车2019年至2021年分别亏损111.90亿元、103.43亿元、7.06亿元。另据公司近日披露的2022年业绩预告显示,预计去年亏损7.1亿元至10亿元。以2022年预计亏损额下限计算,近四年众泰...[详细]

零跑汽车的自救之路 入局增程能否扛得起未来?

然而降价并没有让整体市场变得火热起来,反而加重了用户的观望。全国乘用车市场信息联席会数据显示,今年1月,中国新能源乘用车零售33.2万辆,同比下降6.3%,环比下降48.3%。去年一路高歌猛进的零...[详细]

亏损228亿美元,巴菲特仍跑赢大盘,比亚迪之后会投资特斯拉吗?

北京时间2月25日,巴菲特旗下公司伯克希尔•哈撒韦公司在官网公布了一年一度的《致股东公开信》。在公开信中,巴菲特称赞2022年“度过了美好的一年”。然而,伯克希尔•哈撒韦公司2022年亏损了228....[详细]

工厂停产?蔚来汽车回应:正常运转

2月27日,针对“江淮蔚来工厂停产数日”传闻,蔚来汽车回应称,“工厂正常运转”。此前,有传闻称,蔚来合肥工厂停产至少持续到本月底,具体何时开工目前还无法确定。[详细]

新能源车企要勇于创新 打破价格战“魔咒”

近日,新能源汽车市场“短兵相接”,出现类似于智能手机价格战的现象。新能源汽车领域与智能手机领域具有相似性,如可预见的高普及率、越发激烈的竞争环境等。当下,这两个产业均成长为推动智能技...[详细]

76年底蕴加持 东风日产ARIYA艾睿雅筑造“技术护城河”

新能源汽车的发展日新月异,并逐渐改变着人们的出行方式和汽车价值观。不过,随着市场逐步走热,公众对安全、品质、续航以及智能、性能、舒适性等方面都有着更高的期待。其中,电池安全作为新能源...[详细]

丰田转型电动化全盘照搬特斯拉 必然是条死路?

但在汽车行业竞争日益激烈的背景下,丰田作为全球最大的汽车制造商之一,在中国市场正面临着新能源汽车领域的挑战。徐一鸣说下这番话的同时,这家入华20余年的车企恰逢“多事之秋”,面对销量下滑...[详细]

华为 无限接近造车

面对时常出现“华为到底造不造车”的问题,大概华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东也被问烦了。2月22日,余承东再次回应:“华为不造车。”[详细]

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