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吉利扬言3年后每天卖一万辆车,5年研发费用比长城多500亿

此外,与其余两者不同的是,此前高调宣称“不造手机不上天”的长城汽车,在智电化汽车方面的战略步伐更为激进,宣称到2025年实现全球年销量400万辆,其中80%为新能源汽车。[详细]

一汽解放:1-10月汽车销量合计399757辆 同比下降8.88%

e公司讯,一汽解放11月8日晚间公告,10月汽车销量合计13739辆,去年同期34661辆;1-10月汽车销量合计399757辆,去年同期438730辆,同比下降8.88%。[详细]

周鸿祎连续减持,造车故事360准备用几年

11月4日,三六零发布公告称,公司股东上海冠鹰企业管理合伙企业(有限合伙)(下称“上海冠鹰”)以集中竞价交易方式减持公司0.13%的股份。上海冠鹰通过此次清仓减持套现1.14亿元。在此之前,三六...[详细]

十天内两访湖北 FF中国总部及新车项目将落户武汉?

记者从湖北省长江经济带产业基金方面获悉,11月3日,FF全球合伙人、中国CEO陈雪峰一行到访长江基金管理公司,与该公司高管洽谈FF战略布局以及中国总部和FF91、FF81、FF71等系列车型的整车研发、生...[详细]

只因全系搭载三缸机 东风日产全新奇骏销量暴跌八成

多个前车之鉴表明,在中国汽车市场,三缸发动机是堪比“瘟神”一般的存在,触之“非死即残”。即便殷鉴不远,但仍有不撞南墙不回头者存在,东风日产就是近期的典型。[详细]

广汽丰田“冰火两重天”:销售萎缩、新能源布局缓慢

。国产赛那日前已上市销售,建议零售价为30.98万元-40.58万元,相比之前预售价的还略有下调。与此同时,外界希望随着赛那引入国产,加价的现象或会就此消失。不过,现在看来,事与愿违。[详细]

不再甘做苹果代工厂?中国台湾鸿海高调进军电动车产业

近日报道称,中国台湾科技巨头鸿海近期公布了首批3款电动汽车原型。此举凸显了其从为苹果和其他科技公司制造消费电子产品的加工企业转变为多元化企业的雄心。[详细]

由单一车型跃迁高端品牌 一汽丰田续写“皇冠”传奇

一汽丰田皇冠陆放上市后,新车共推出两驱版与四驱版共6款车型,建议零售价27.58万-35.08万元。历经66年口碑积淀和15代产品更迭,皇冠更由单一车型一举跃迁为一汽丰田高端子品牌,以旗舰SUV皇冠陆放...[详细]

营收"误差"高达10亿 海马汽车或与小鹏汽车"劳燕分飞"

监管函显示,2021年月4月23日,海马汽车披露了《关于会计差错更正的公告》,对2020年第一季度报告、半年度报告以及第三季度报告财务报表进行了会计差错更正。海马汽车证券部人士表示,“如今小鹏也...[详细]

两部门约谈中国重汽:督促其整改“大吨小标”货车违规生产

同时,两部门要求生产企业严格履行安全主体责任,切实加强货车产品质量管控,确保车辆产品质量安全。整改期间,暂停中国重汽集团有关违规车型产品《公告》和有关产品的合格证电子信息上传,督促深...[详细]

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