数据显示，今年前9个月，中国动力电池装机量达到了42.15GWh(亿瓦时)。在动力电池行业的产业爆发期，市场格局远未定格，在宁德时代和比亚迪“双寡头”的身后，后来者群雄环伺，在当下分化转变的格局...[详细]

五菱宏光PLUS于今日正式上市，新车全系搭载1.5T发动机，并匹配6MT变速箱，售价仅为6.58-7.98万元。[详细]

在打造世界级恒驰的道路上，已具备十足后发优势的恒大仍未停止脚步。近日，恒大在汽车造型设计领域又掀新声浪。[详细]

星途作为奇瑞旗下的高端品牌，一直被外界所视为领克和WEY的直接竞争者。奇瑞汽车董事长尹同跃曾点赞道：“星途和观致是同源的，是同时做的，在星途的研发过程中，内部也有争议，投资确实花了太多的...[详细]

据报道，日产新任首席执行官内田诚(Makoto Uchida)肩负着打造“新日产”的使命。他以“做有意义的事、努力挣钱”在公司内部享有盛名。同时，他对总部说“不”的行事风格可能是带领日产走出当前困境...[详细]

一汽轿车10月14日晚发布的最新业绩预告显示，预计今年前三季度净亏损2.36-2.96亿元，上年同期盈利1.35亿元。其中，第三季度预计亏损2.46-3.06亿元，去年同期盈利0.5亿元。[详细]

日前，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2019年10月15日起，召回...[详细]

对此，中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树告诉记者，中英两国在新能源汽车领域的产业链基础情况不同，戴森取消造车计划，并不具备行业代表性，但中国的新能源汽车市场确实进入了调整期...[详细]

“就付款相关事宜，拜腾与一汽夏利始终保持着积极沟通，并对此进行了妥善安排。拜腾南京工厂建设项目正在有序推进，待工厂施工最终完成，会按照相关规定，完成生产准入。”10月12日，拜腾汽车方面...[详细]

​10月13日，宁德时代对外表示，近日公司已经与拉丁美洲三大商用车之一的大众(拉美)卡客车公司签订了长期战略合作协议，宁德时代将为VWCO的全新电动货车提供全生命周期的电池解决方案。[详细]