12月9日，以“科技引领 创新赋能 两翼齐飞 剑指十万”为主题的福田汽车2021全球合作伙伴大会欧航欧马可业务分会在古都西安盛大召开。[详细]

月销突破十万，增速持续走高，主力产品销量大幅上涨，当下奇瑞的表现令很多人发出“奇瑞复苏了”的称赞声。不过与此同时，奇瑞的短板依旧。[详细]

造车新势力正加速分化，以拜腾为代表的部分车企纷纷倒在了资本寒冬期，度过艰难时刻的玩家们则开始想尽办法“续命求生”。[详细]

一份突如其来的沽空报告，让中概股康迪科技集团(以下简称“康迪车业”)陷入舆论的风口浪尖，公司股价也走出了一波过山车般的行情。[详细]

上市仅4个月，理想汽车再次启动新一轮的融资计划。此次融资前，理想汽车的资本开支已大幅缩减，并且从财务数据上看，公司资金似乎也并不紧张。[详细]

华晨汽车集团控股有限公司（下称“华晨汽车”）进入破产重整程序后，曾经执掌华晨汽车13年的祁玉民再次陷入舆论旋涡。[详细]

特斯拉法律顾问12月6日晚打破沉默，就“特斯拉隐瞒事故销售二手车”一案的判决结果回应称：“特斯拉不存在欺诈行为，我们将提起上诉。”[详细]

日前，*ST众泰发布公告称，公司全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。[详细]

对于芯片短缺导致部分车企停摆的传言，比亚迪方面表示，公司在新能源电池、芯片等方面有一整套产业链，不仅可以充分自给，还有余量外供。[详细]

12月6日，针对近日有消息称理想汽车计划在2022年推出纯电动车型，理想汽车相关负责人回复中国证券报记者称，纯电项目目前在进行前期预研，现在还没有确定的推出时间。[详细]