在外界看来，东风冲刺创业板背后，除了利好政策驱动外，或更多归因于自身发展困境与转型所需巨额资金间的矛盾。[详细]

作为最早投入新能源领域的公司之一，中通客车控股股份有限公司（下称“中通客车”）甚为倚重的政府补贴持续退坡，销量惨淡，高管层更是遭遇大换血。[详细]

随着*ST夏利更为清晰的重组方案出炉，“国民神车”一汽夏利正在加速退出市场。[详细]

9月18日消息，恒大汽车：于2020年9月18日，本公司董事会决议本公司拟发行人民币股份及于上海证券交易所科创板上市。[详细]

9月15日，花生好车与四川天府新区成都管委会在京签署了战略投资服务协议，就未来汽车新零售的市场布局达成了一致。根据协议，双方将推动西南地区汽车流通领域的建设，引入技术研发中心，建立中后台...[详细]

深交所16日晚向宁波卡倍亿电气技术股份有限公司(下称“卡倍亿”)下发关注函，要求就“部分媒体提及公司涉及特斯拉概念”作针对性澄清说明，并充分揭示相关风险。[详细]

今年7月27日，东风集团股份公告重启A股上市计划，拟发行A股数量不超过9.57亿股，发行价格尚未确定。不过，从公司目前状况来看，东风集团股份能否依靠回A实现突破，存在较大的不确定性。[详细]

内田诚当下也遭遇着巨大挑战。近期日本媒体不断发布消息说，由于糟糕的业绩和管理层四分五裂，其日产汽车CEO的职务可能会被COO阿西瓦尼·古普塔取代。[详细]

“计划2021年IPO。”一直以来，IPO似乎是“明星”车企的专属，宣布冲击“科创板新能源汽车第一股”让身处第二梯队的合众汽车一时备受关注。[详细]

恒大汽车：本公司欣然宣布，于2020年9月15日以先旧后新方式安排引入腾讯控股(532.5, 3.00, 0.57%)有限公司、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等多名知名国际投资者，筹集约40亿港元。[详细]