当前位置:中国企业报道>> 产业经济>> 汽车>>正文内容

李书福变阵突围:新能源背水一战

2024年02月19日 来源:尺度商业

李书福总算松了一口气。

2023年,吉利新能源打了一个翻身仗,吉利汽车集团2023全年总销量达168.6万辆,同比增长18%,其中,吉利新能源销量48.76万辆,同比增超48%,全年新能源渗透率超过28%。

李书福,吉利汽车的掌门人,13年前,他斥资18亿美元拿下沃尔沃,将吉利的整体汽车研发能力带进世界级水平,这笔交易被视为“中国汽车最成功的并购”,吉利也借此产销超过百万辆,并连续5年成为中国自主品牌乘用车销冠。

近年来,新能源汽车大潮涌起,作为国产自主品牌销量的“一哥”,李书福带领吉利变阵突围,在新能源领域复制了燃油车领域的传奇。

新能源背水一战

早在2015年,李书福带领踌躇满志的吉利汽车大举进军新能源汽车领域,满怀雄心的发布了“蓝色吉利行动”计划,五年目标之一是在2020年新能源汽车销量占比达到90%。可最终,2020年,吉利新能源销量仅6.8万辆,在集团132万辆的汽车销量中仅占5%。

当年,李书福曾不屑地将造车新势力比作“互联网公司造车就是一天到晚在瞎忽悠老百姓(30.770, -0.48, -1.54%)”,但造车新势力的迅速崛起,远远甩开了吉利新能源。

“起了个大早、赶了个晚集”,对吉利新能源的落后,李书福表示不服。

2021年新年伊始,李福书发表公开演讲首次承认了新能源行动计划失败。

“蓝色吉利行动计划虽然没有如期完成,但也不奇怪。”李书福反思。在他看来,这不是吉利的战略方向错误,也不是战略执行失败,而是历史时机没有成熟,外部战略条件没有形成,“我们不必为此沮丧。”

在李书福看来,“汽车产业革命已经开始“暴动”,新的赛道已经开始搭建,一场新的马拉松赛跑已经出发。”为此,他提出新版蓝色吉利行动计划,这个计划核心依然是全力发展新能源。

2021年3月,由吉利汽车和吉利控股集团共同出资20亿元打造极氪汽车,李书福等亲自挂帅,吉利在新能源赛道摆出破釜沉舟背水一战的姿态。

2021年4月,极氪首款车型001高调亮相上海车展,凭借传统车企的深厚家底,极氪汽车仅两年时间就让吉利的新能源迅速出圈。从第一辆交付到10万辆,极氪汽车花了18个月;第二个10万辆,极氪汽车仅用8个月。

2023年,极氪品牌全年累计销售11.8万辆,同比增长65%。如今,极氪拥有了极氪X、极氪001、极氪007和极氪009,在新能源热销榜上有名。

在新能源汽车领域,李书福打了一套组合拳。中低端市场,由几何来布局;30万级别豪华市场,有高端品牌极氪;在竞争最激烈、市场存量最大的15-30万元中高端新能源市场,吉利拿出银河来出招,首款车银河L7去年6月份上市就一炮而红,连续多个月销量过万,仅用了7个月就打破了从0到交付近10万辆的最快速度纪录,打破了SUV插混市场旧有格局,银河系也渐成新能源主流市场的实力玩家。

正是各个端口的发力,带来了吉利新能源的量价齐升,2023年吉利新能源销量增至近50万。从2021年新布局到2023年丰收,吉利逆转新能源的颓势仅用了两年,李书福果然没有食言。

书写新传奇

从李书福的策略来看,集中优势兵力主攻一款新能源,最大限度地减少内耗。过去,吉利在新能源领域不温不火,很重要一点在于其“狂造”新品牌,延续燃油时代“多生孩子多打架”的做法,如其帝豪、博瑞、缤越、嘉际、星越以及领克等品牌都推出了新能源车型,这些新能源车缺乏暴款,且消耗了大量的内部资源。

李书福果断变阵,解决了吉利新能源品牌杂乱多头的局面、解决传统车企内部盘根错结的问题,集中优势兵力,让极氪、银河等出圈。

去年11月,极氪向美国证券交易委员会(SEC)提交IPO招股书后,若能成功IPO,成立以来不到三年的极氪,将成为IPO最快的新势力车企。

从放牛娃再到汽车领军人物,李书福的草根传奇被人津津乐道。凭借对汽车事业的坚持和热爱,早期李书福一面通过农村包围城市、低价占领市场的方式得以在汽车领域占据脚跟,另一面通过升级生产线、自主研发等方式提升产品质量、提高品牌定位,不断冲击中高端市场;此后,吉利又通过全面收购沃尔沃,并藉此带动了技术进步与品牌美誉度的提高,至2017年,吉利汽车销售正式跃居自主品牌首位。

过去的成功往往使人陷入经验主义,也会平添太多的自信心。人需要不断跳出旧的经验世界,寻找新的答案,尤其是面对新能源市场。

吉利新能源的成功,证明李书福的韧性和应变,作为成功的企业家,他没有躺在舒适区,而是不断地实现自我的超越。

如今60多岁的李书福,到了知天命的年龄,但仍奔走于汽车一线。2023年的重大场合,李书福当起“推销员”,建议大家选购中国生产的新能源汽车,“每年都出现一些爆款产品,排队买不到”。

2024年,吉利汽车集团将销量目标定为190万辆,新能源销量增长超66%。

李书福在最新演讲中表示:2024年,吉利将继续加快新能源智能化转型,持续在智能网联、智能驾驶、充换电、能源管理、智能出行、工业互联网等领域构建领先的体系化优势和能力,坚持开放合作,协同全球伙伴,为全球用户打造极致的出行生活体验。

责任编辑:郑伊丹
相关推荐
李书福变阵突围:新能源背水一战

近年来,新能源汽车大潮涌起,作为国产自主品牌销量的“一哥”,李书福带领吉利变阵突围,在新能源领域复制了燃油车领域的传奇。2023年,吉利新能源打了一个翻身仗,吉利汽车集团2023全年总...[详细]

体验不输BBA,这款纯电类型的行政级座驾有望改写市场格局

具体到行政级轿车领域,外观上流露着不彰自显的高级感、空间上能带来头等舱级的舒适感、安全上有着全球顶级的硬核防护、氛围上营造出商务会所般的私密性、体验上可享受智慧赋予的便利性,则...[详细]

神州租车亮相国内资本市场:成功发行国内租车行业首单ABS

日前,国内领先的汽车租赁品牌神州租车宣布成功发行“民生证券-神州租车1期资产支持专项计划”,首次实现租车行业国内资本市场直接融资,完成安博凯(MBK Partners)入主以来国内资本市场首...[详细]

返回顶部