1月15日晚间，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）发布了2025年业绩预告。公告显示，2025年，公司归母净利润预计为90亿元—110亿元，与2024年相比，将增加73亿元—93亿元，同比增长438%—558%；扣非净利润预计为70亿元—82亿元，与2024年相比，将增加124亿元—136亿元，同比增加229%—251%。

同花顺ifind数据显示，截至1月15日记者发稿时，上汽集团则是整车上市公司中首份披露业绩预告的企业。上汽集团2025年度的亮眼表现，也让市场对其2026年的征程更增添了一份信心。

截至1月15日收盘，上汽集团股价报14.87元/股，总市值为1709亿元。

上汽集团官网资料显示，2025年，公司整车批发销量450.75万辆，同比增长12.32%。从整车销量数据来看，上汽集团成为2025年国内唯二实现两位数增长的汽车企业；2025年公司终端零售销量达到467万辆，保持行业领先；自主品牌销售292.8万辆，集团销量占比高达65%，较2024年提高5个百分点；新能源汽车销售164.3万辆，居行业头部阵营；海外销售超107万辆，名列前茅。

对于上汽集团的业绩表现，黄河科技学院客座教授张翔对记者表示：“作为传统整车企业，上汽集团去年在汽车销量方面有两大亮点，一是新能源车销量占整体销量比重亮眼，二是出口数据在业内表现出色，虽然上汽集团在2025年没能重新夺回国内车企销量第一的位置，但增速还是实现了由负转正，超过了行业整体增速，若从零售终端的销量来看，上汽集团整体销量居于行业第一。”

业内人士认为，上汽集团2025年整体销量向好背后，是其自主、新能源和出海“三驾马车”共同拉动的，尤其是其自主品牌带动效应明显。2025年上汽集团自主品牌销量飙升至292.8万辆，同比大幅增长21.6%，在集团总销量中的占比攀升至65%的历史高位。这意味着，上汽集团每卖出三辆，就有两辆来自自主阵营。自2022年自主品牌份额（52.5%）首次反超合资后，这一主导地位在2025年得到进一步巩固。

展望2026年，张翔认为，上汽集团业绩持续突破，仍需提升新能源汽车的比重，大力开发新能源车型，以及继续加大出口力度，大力发展自主品牌。

2025年，上汽集团加大海外市场的布局力度，年内发布海外战略3.0—Glocal战略，即“全球+本土”的组合战略，积极打造本地化体系生态和全球汽车品牌，推动从“产品出海”向“价值链出海”的升级。

北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受记者采访时表示，从全球来看，汽车“出海”需要有先进的技术，以及比较受认可的品牌，过去上汽集团海外出口的销量，已经证实了其具有这方面的能力。但是接下来如果要进一步扩大这个市场，就需要深耕全球市场，努力把本地化的工作做好。