8月31日晚间，全球激光雷达龙头上海禾赛科技有限公司（以下简称“禾赛科技”）通过港交所聆讯，有望成为年内首家“美股+H股”双重上市的公司。中国证监会此前发布的备案文件显示，禾赛科技拟发行不超过5123.62万股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。

对此，禾赛科技相关负责人对记者表示，公司选择回港上市，核心是提高公司股票交易的稳定性与安全性，为股东创造最大价值和保障他们的利益，这是公司首要战略考量。

业绩支撑禾赛回港上市

禾赛科技成立于2014年，并于2023年2月份以“中国激光雷达第一股”身份登陆纳斯达克。据了解，禾赛科技是一家全球化的激光雷达研发与制造企业，其最早专注于研发激光气体传感器，2016年开始探索无人驾驶激光雷达产品。目前，公司产品广泛应用于支持高级辅助驾驶系统（ADAS）的乘用车和商用车，以及自动驾驶汽车。

事实上，禾赛科技此次回港上市，也得益于其业绩提供的强劲支持。根据最新财报显示，禾赛科技在2025年第二季度实现营收7.06亿元，同比增长54%，净利润达4400万元，实现扭亏为盈。

在交付表现上，第二季度，禾赛科技的激光雷达总交付量达35.21万台，同比增长306.9%，延续高速增长态势。其中，ADAS（高级驾驶辅助系统）产品第二季度交付量为30.36万台，同比增长275.8%；2025年上半年，禾赛科技的激光雷达总交付量达54.79万台，同比增长276.2%，已超2024年全年。

此外，今年上半年，禾赛科技在机器人领域交付量为98262台，同比增长692.9%。分季度来看，公司第一季度机器人领域交付量为49731台，同比增长649.1%；第二季度在机器人领域交付量为48531台，同比增长743.6%。

“禾赛业务正处于全球快速增长阶段，此次上市将助力公司抓住市场机遇，加速发展。我们相信在这里能获得更合理的估值，更好地向全球市场展现禾赛的价值，支持公司的国际化战略。”上述负责人进一步表示。

中概股赴港上市或将加速

值得关注的是，中概股回港通道已沉寂超过两年。回顾中概股回港上市历程，自2018年香港联合交易所上市制度改革以来，已有33家中概股到香港上市。

但近两年来，这一进程明显放缓，上一单中概股回港项目是2023年4月份的陆控，且采用“介绍上市”模式未募集资金。而此前最后一单实现融资的回港项目是2022年11月份的奇富科技，其募资规模为3.2亿港元。

由此可见，禾赛科技通过港交所聆讯释放出通道重启的关键信号。广州艾媒数聚信息咨询股份有限公司CEO张毅在接受记者采访时表示，禾赛科技通过港交所聆讯，意味着中概股回港的隐形闸门已重新松动。盈利、合规、市场对接等关键顾虑似乎找到了新的平衡点，后续拟回流企业可望在类似节奏中逐步放行。

另一方面，已有多家中概股在观望中酝酿动作。据此前市场消息，小马智行、文远知行、爱奇艺等企业均在探讨回港上市的可能性。

德勤报告认为，预计未来会有更多中概股回流香港，因为在面对美国监管要求上市公司除牌退市的可能性下，中概股需要对投资者负责，为股东找到其他可继续交易公司股票的市场。

香港财政司司长陈茂波4月份曾透露，已指示香港证监会和港交所做好准备，如果在海外上市的中概股希望回流，必须让香港成为它们首选的上市地。

“我们一直的态度都是希望能来香港上市的都是优质的企业。任何企业都有其独特性，如果他们需要一些灵活处理去克服某些问题，我们都会跟他们手牵手去解决。”港交所CEO陈翊庭表示。