当前位置:中国企业报道>> 资讯服务>> 产品>>正文内容

或成行业爆款!奥铃M卡CNG油气两用王配置有多牛?

2023年06月21日 来源:中国企业报道

近日,福田奥铃推出了奥铃M卡气体机产品。这款全新一代奥铃M卡油气两用产品售价6.98万元起,有单排、排半、双排多种驾驶室供选择,该车以极低的能耗成本可满足卡友在城配、搬家、散杂、下乡、水产、果蔬等多种使用场景的运输需求。

究竟最新上市的奥铃M卡气体机都有哪些配置,在承载、舒适性和容积等方面又具备哪些优势?下面,就请跟随小编近距离了解下这款新车。

外观灵动 大容积货厢实现多拉多赚

奥铃M卡气体机拥有超高颜值,清新靓丽的配色,彰显时尚年轻;驾驶室整体流线型设计,前脸采用大曲面挡风玻璃,在行驶过程中可减少风阻;小巧灵动,走街串巷不在话下;845mm的行业最低货台,轻松装卸货,提高作业效率;行业最小转弯半径5m,城市道路可一把掉头。

奥铃M卡气体机的前脸,整体设计风格以简洁为主,标配LED大灯和日间行车灯,照射亮度高、寿命长、节能经济。该车的黑色进气格栅、两侧大面积镀铬装饰板加上鹰眼前大灯等细节设计,使得前脸造型层次十分丰富,并与众不同,充满青春感。

该车采用原厂厢体,货厢采用轻量化、大容量设计,大件货物轻松装;具有不鼓包、不变形、不漏雨、不易锈等优势。

具体来看,这款货厢制板工艺先进,数控淋胶粘结力强,经久耐用不鼓包;顶盖采用弧形顶,避免雨水积聚,提升防水密封性;顶盖侧边梁采用挡水台阶,避免雨水渗入厢内,提升防水密封性;厢体采用电泳喷漆处理工艺、满足720小时盐雾试验要求;采用内置密封条,减少阳光直射,提升密封条耐老化周期,提升货厢密封性。

乘用化内饰设计 高标准安全驾驶室加持

奥铃M卡气体机采用严格安全标准的驾驶室,车身强度高;内部宽敞舒适,整车储物空间超多,驾驶员出行物品再多也放得下;并配有电动升降玻璃、多功能方向盘、减震座椅等,让驾驶员的驾驶更方便舒适。

此外,该车驾驶室内装有燃气泄漏传感器和报警器,如果有燃气泄漏到驾驶室,传感器会报警提示,并自动关闭减压阀,同时强制切换至燃油模式,将驾乘人员置身于周密安全之中,为安全行车保驾护航。

这辆车采用三辐式多功能方向盘,PVC材质,在方向盘两侧集成设计了多媒体控制按键,包括蓝牙电话、定速巡航、仪表菜单等功能,让驾驶员在行驶过程中的操控更便利;搭载全球先进的电子助力转向系统,低速轻、高速稳,女生单手也能开;中控台偏向驾驶员一侧,灯光高度还可电子调节非常贴心。

该车采用机械指针+液晶屏的组合式仪表,设计美观易识别,液晶屏拥有三层显示页面,车辆信息更加清晰;启动后可以显示转速、车速、车辆状态以及其他辅助信息。

奥铃M卡气体机采用轿车化内饰,并辅以9寸高清智能中控大屏,带有导航、收音机、音乐、蓝牙、倒车影像等功能,既方便实用,又能为驾驶员带来行车乐趣。

搭载黄金动力链 高强度底盘铸就超强承载力

奥铃M卡气体机搭载东安动力黄金动力链,内置2.0L大排量的气体专用发动机及一体式变速箱。这款东安N20气体机针对CNG专向研发,最大马力126马力,最大扭矩185N·m;采用高压缩比、Atkinson循环、外部EGR等技术措施,实现高度节能减排,气耗低于行业同类产品6%-14%;通过减摩涂层、短裙活塞、低摩擦轴瓦、轻量化连杆、大偏心曲轴等设计达成深度减摩,动力强劲输出稳定,而且保养周期更长,运营效率更高,可以为用户创造更多价值。

匹配这款发动机的变速箱是全新开发T25R后驱大扭矩5挡变速箱,采用铝合金壳体,紧凑式结构设计,实现了轻量化;采用输出增扭机构,怠速噪音更低;齿轮采用细长齿、小模数设计,传动平稳,噪音低;集成式换挡塔,低速挡采用三锥同步环,前进挡及倒挡全同步,换挡更轻便。

奥铃M卡气体机匹配180L三江航天CNG双气瓶,远超同级别车型的气瓶容量,空载总续航里程548公里,满载总续航里程468公里,加气便利及超长续航的同时,安全有保障。

值得一提的是,奥铃M卡气体机具有极高的安全可靠性。该车的气瓶阀配有专门的“易熔塞-爆破片组合式”安全泄压装置,易熔塞的动作温度110℃±5℃,爆破片的公称爆破压力30MPa,即当气瓶内温度达到110℃或气瓶压力超过30MPa,气瓶会主动释放气体保证气瓶使用安全。

“油气两用”作为该车的一大特点,是指以燃气为主、燃油为辅来进行的。当该车的主燃料CNG气体欠缺,罐里燃气续航不足以支持车辆抵达就近加气站时,辅助小油箱就派上了用场。“CNG一键切换”之后,油箱内燃油可以维持车辆继续行驶,抵达加气站。此外,当气温低于-10℃发动机启动费力时,转换至燃油动力可顺利启动。该车匹配的15L辅助油箱,续航里程可达148km,既可满足冷启动,也能应急,经济安全双保障。

该车底盘采用国际知名品牌零部件,加上整车线束的优化布置、附件标准等一系列措施,让底盘可靠性更高。全车匹配的轮胎型号为185R15LT,双后轮的设计和单级减速的助力下,能够让车辆同时获得高动力输出和强承载性。

结语

在物流运输行业,卡车作为运输工具,无疑是一项长期性的投资。而奥铃M卡气体机的高安全标准驾驶室、强劲节能动力、高承载能力、大容积优势,都大大提高了用户体验,也使得这款产品极具性价比和竞争力。相信在小轻卡市场,该车必将成为奥铃当之无愧的“明星”产品。


责任编辑:文艳
相关推荐
【助力联通全面数字化转型】思特奇:由点到面,全面推动网络运维数智化升级

从2G到4G,移动通信改变了每一个人的生活。已经到来的5G,更是加速了各个行业的数字化转型。数字技术、数字经济的高速发展,给运营商带来了巨大的蓝海市场,也对现有的网络运营支撑能力提出了更...[详细]

幻彩塑胶CEO邓思奇:高性能改性塑料如何环保

高性能改性塑料是一种具有高强度、高韧性、高耐热、高耐腐蚀等优良性能的塑料材料,在汽车、电子、医疗、航空航天等领域得到了广泛应用。然而,传统的高性能改性塑料生产过程中使用的化学品...[详细]

欧孚科技低代码技术:点燃即配物流业务的创新火花

在CSDN的社区论坛内,针对该技术有一个通俗的解释:低代码技术是一组数字技术工具平台,通过图形化拖拽、参数化配置等高效方式,实现快速构建、数据编排、链接生态和中台服务等功能,通过少量代码...[详细]

返回顶部