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豪华车市场震荡 “BBA”集体退出价格战

中国新能源汽车产业创新联盟理事高云鹏认为,对于豪华品牌而言,以价换量完全是“自戕”行为,薄利多销带来的收益不仅对整体盈利帮助有限,同时还会严重影响品牌口碑,这也解释了为何“BBA”在跟随...[详细]

推进技术合作、进行人事调整 跨国车企多举措应对车市竞争

小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示:“凭借大众汽车集团和小鹏汽车之间的高度信任以及双方工程师的通力协作,我们合作项目的开发进展迅速,并且已经实现显著的协同效应。我非常期待扩大我们的...[详细]

理想汽车关联公司被强制执行,涉及金额21.6万余元

理想汽车被强制执行一事虽然引发了市场的广泛关注,但公司方面已迅速做出回应并解释了原因。未来,理想汽车仍需在技术研发、产品创新以及市场拓展等方面持续努力,以实现其“创造移动的家,幸福的...[详细]

再换“救火队长” 保时捷中国请来销售专家

7月19日,大众汽车集团管理董事会主席、保时捷全球执行董事会主席奥博穆时隔3个月再次来华,其间传出其到访保时捷中国总部并召开内部会议的消息,也预示着柯时迈离任保时捷中国CEO进入倒计时。7月2...[详细]

20余家汽车品牌竞逐城市NOA 2027年市场规模有望破千亿元

刘玉璋认为,2025年至2026年将是自动驾驶市场洗牌的关键时期,细节处理能力和数据闭环能力将成为企业能否立足市场的重要标准。除此之外,随着车辆产生的数据量的不断增多、AI技术的引入等,算力在...[详细]

车圈内卷白热化,“老实人”零跑破浪前行

零跑汽车的全域自研策略和技术创新实践,无疑为新能源汽车行业树立了新的标杆。在当前新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下,越来越多的车企开始意识到技术创新的重要性,并纷纷加大在技术研发方面...[详细]

多家造车新势力更新销售模式 阿维塔称放弃直营模式不实

7月19日,阿维塔相关负责人向记者表示,阿维塔并未放弃直营模式,而是正在采取直营店与经销商加盟的双线布局策略,以发挥各自的优势。一方面,阿维塔在一线核心城市如北京、上海、广州、重庆、杭州...[详细]

北京面向无车家庭定向增发2万个新能源车指标

北京市交通委介绍,本次增发的是新能源小客车指标,仅能购买纯电驱动小客车。增发指标的配置方式是,按照家庭总积分由高到低排序,总积分相同的家庭,以家庭申请人中最早在北京市小客车指标调控管...[详细]

多家造车新势力更新销售模式 阿维塔称放弃直营模式不实

阿维塔负责人表示,“他营模式”采用的仍然是客户直联、价格统一、订单驱动的方式。而与传统分销模式的不同在于,“他营模式”在终端触点上把用户的服务交给了每个地方的投资人,旨在更有效率、更...[详细]

今年上半年雷诺集团全球销量115.5万辆

7月18日,雷诺集团发布的数据显示,今年上半年全球销量115.5万辆,同比增长1.9%。其中,欧洲市场销量达84.8万辆,同比增长6.7%。[详细]

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