1月3日，小鹏汽车发布公告称，公司子公司广东小鹏与广东汇天订立合作框架协议，双方同意在飞行汽车的研发、制造、销售及售后服务方面进行合作，广东小鹏将为广东汇天提供研发服务、技术咨询服务及销售代理服务。

小鹏汽车在公告中表示，随着广东汇天的快速发展及通过与广东汇天合作产生的协同效应，打造智能交通生态系统的目标有望在未来最终实现。公司也可以通过本次合作获得经济利益，并充分利用本公司的知识产权及生产产能。

广东汇天主要从事研究、开发、生产及销售飞行汽车，由小鹏汽车控股股东何小鹏控制。广东小鹏则为小鹏汽车的子公司，业务主要从事设计及技术开发。根据合作框架协议，广东小鹏将负责陆行体的制造及飞行汽车的最后组装。广东小鹏将于飞行汽车量产（目前预期为2025年第四季度）之前向广东汇天提供与飞行汽车陆行体相关的研发服务及其他技术咨询服务。广东小鹏亦将授权广东汇天使用其知识产权并收取知识产权许可费。

小鹏汽车相关负责人告诉记者：“广东汇天在免费授权广东小鹏使用与研发及制造飞行汽车陆行体相关的知识产权的同时，为满足陆行体的制造需求，广东汇天也将承担广东小鹏进行产能提升及扩展而产生的成本。飞行汽车量产后，广东小鹏将向广东汇天独家销售其制造和组装的飞行汽车产品，而广东汇天将非独家地通过集团的经销网络向终端客户销售飞行汽车产品。”

据上述负责人介绍，小鹏汽车已经在跨江、跨河等城市交通应用方面进行了尝试，并在多个不同的城市做了相关的飞行测试，未来也会拓展到更多飞行营地等具体场景的构建，让飞行汽车示范应用于交通、文化、旅游等领域。

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏曾表示：“小鹏汽车的第一款飞行汽车的主要场景有两个，一是让生活拓展更自由、更好、更开心、更能够放飞自己的心情，能够让自己更自由。二是在公共服务上，在每个人能负担得起的情况下，小鹏汽车能够进行公共服务，帮助到更多人，这是我们的目标。”

对于空中交通的探索，小鹏汽车并不是个例。飞行汽车已成为车企、科技巨头争相投资、布局的赛道。据不完全统计，布局飞行汽车的公司除了通用、保时捷、大众等传统跨国车企，也有吉利、广汽等国内车企，此外还包括谷歌、英特尔、优步等科技巨头公司。

不可否认的是，无论是从技术还是从政策上看，飞行汽车仍处于初级阶段。清华大学车辆与运载学院教授张扬军曾表示，飞行汽车要想实现快速发展，载荷航程智能驾驶和适航安全是需要解决的关键技术问题。高功率密度、高效率、高适应性的新能源动力技术，高安全、高可靠、全天候的智能驾驶平台技术，以及安全高效、云网融合、路空一体的三维智慧交通技术是三大关键技术突破方向。

沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔告诉记者：“飞行汽车更像是车企向科技公司转型的营销方式，也更能迎合年轻群体。此外，布局飞行汽车也符合当下双碳战略的发展前景。”在他看来，飞行汽车的商用化日期很难确定，但随着交通工具的发展，老百姓的出行成本应该越来越低；从目前来看飞行汽车属于昂贵的交通工具；不仅如此，飞行汽车在空中也存在如空域管理等很多难题。