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“共和国长子”企业“逆势增长”解码

黑龙江是我国老工业基地,在这片土地上,诞生了中国一重、哈电集团、中车齐车集团、大庆石化等一批大型国有企业。这些企业拥有辉煌的历史,曾为我国经济发展立下“赫赫战功”,因此也被亲切地称作...[详细]

力帆造车梦碎陷债务泥淖 回归老本行造摩托能否东山再起

7月9日晚,一则公告再次揭开力帆股份面临的困局:旗下力帆乘用车、力帆汽车销售、力帆汽车发动机、无线绿洲、移峰能源等10家子公司现阶段生产经营均不正常,无法清偿到期债务,已经被债权人申请破...[详细]

上汽集团、中国宝武:将共同推进10座-20座加氢站5年内落地

7月15日,上汽集团与中国宝武在上海正式签署全面战略合作框架协议,双方拟以宝山吴淞工业园为中心,联合构建占地15万平方米的长三角氢能产业聚集中心——吴淞氢能产业园,并计划至2025年共同推动10...[详细]

比亚迪汉上市 王传福称智能化是竞争下半场

王传福表示,全球工业进入大发展、大调整阶段。在汽车工业的变革中,电动化是竞争上半场,智能化是下半场。车作为场景的连接者,正经历从普通交通工具到以人为核心的第三空间角色转变。[详细]

悦动大面积存在启动困难 北京现代检查不出原因就换零件

随后,根据记者调查发现,鲁先生的北京现代悦动启动困难的投诉并非个案,从车质网的投诉中可以看到,该问题大面积存在,且大多数均为2018款1.6L车型,其中也不乏刚入手不久的新车,且大部分投诉问...[详细]

与六家银行签署战略合作 蔚来中国获104亿元综合授信

本次与蔚来中国签署战略合作协议的包括:中国建设银行安徽省分行、中国工商银行安徽省分行、中国银行安徽省分行、中国农业银行安徽省分行、兴业银行合肥分行和招商银行合肥分行。蔚来中国将与各银...[详细]

理想汽车赴美IPO:两年亏损40亿,距离"实现理想"还有多远?

销量下行、补贴退坡、疫情影响等多重压力,让本就“烧钱成瘾”的新势力企业更加缺钱。同时,是国产特斯拉的强势入侵,是大众MEB量产在即,是越来越多新势力企业的黯然退场,让即便是账上躺着近70亿...[详细]

威马再提小目标“全年毛利率为正” 沈晖称没新融资也可活很多年

在产品上,沈晖认表示威马团队花最多时间是内部的“产品委员会”,因为产品的好坏意味着用户增长的多寡,这种销售的上升渠道和逻辑是非常清晰的。但沈晖也强调,要获得用户是不能不惜代价去做。[详细]

闹乌龙:众泰回应大股东破产清算传闻 是人社局弄错了

众泰汽车方面给记者发来一份杭州人社局今日所发《公告》。《公告》显示,昨日所张贴的《公示》中,有关铁牛集团总部已进入“破产清算程序”的内容为不实信息,系经办人员在未经严格核实的情况下发...[详细]

拜腾汽车熄火:烧钱84亿量产还差临门一脚 一汽被寄望托底

“量产其实只差临门一脚,只要有钱继续投入,很快就能量产,公司现在这样真的太可惜了。”多名拜腾汽车员工这样表示。[详细]

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