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芯片等核心零部件短缺 极氪宣布首款新车暂停接单

蔚来汽车创始人李斌认为,在智能电动车市场,中国品牌定位高端,较定位在20万元左右的主流价格区间,反而更容易突破。[详细]

小康5月新能源车比上月多卖64辆 靠赛力斯能否翻盘?

华为加持下,赛力斯有望冲击新能源汽车高端市场,但未来仍有不确定性。因牵手华为,小康股份股价不断攀升,但其新能源汽车销量尚未出现大幅增长。[详细]

上汽通用五菱"神车"创新的八大启示:首先需要一种勇气

五菱的成功之道,首先,是源于创新的勇气。想创新,敢于创新,基于客户需求进行大胆的创新,是五菱创新实践的三大法宝。[详细]

停止车贷!大众、福特宣布退出印度市场

据报道,大众和福特两家汽车公司的金融部门,计划停止向印度市场上的购车者和经销商提供新的信贷,宣布将退出印度。有消息人士称,这两家汽车公司均已于去年停止向购车者提供贷款。[详细]

改名再战 宝骏Valli能否撬动国内休旅车市场?

首款定位旅行车的RC-5W上市半年便停产,但宝骏汽车冲击休旅车市场的行动并没有止步。[详细]

特斯拉“刹车门”的公关 如何变成了一场灾难?

“刹车门”事件始于今年2月21日,历经近2个月的发酵。期间,郑州市郑东新区市场监管局也曾介入试图调解,但最后终因双方分歧太大而失败。最终,事件以上海车展期间车主张女士大闹特斯拉展台(4月19...[详细]

理想汽车再遇风波:五月销量掉出三甲 换代引发车主不满

伴随着理想汽车新款ONE的发布,网络上掀起了一股车主的愤怒之声。然而当舆论已愈演愈烈时,理想汽车还未有官方声音出现。[详细]

蔚来汽车秘密打造中低端子品牌 或设立子公司独立运行

Tech星球独家获悉,造车新势力蔚来汽车正在内部组建团队,秘密打造一个新的中低端子品牌。该子品牌项目目前尚处于保密阶段,项目名称在内部为四个字母组成的代号,新的子品牌名称尚未最终确定,但...[详细]

终端赔本清库股东双方观望:纯电版停产 腾势翻身难

成立11年,腾势仍未寻得出路。记者近日走访发现,在奔驰接手腾势品牌并推出腾势X车型一年后,由于终端滞销,该车型纯电动版本已经停产。拥有戴姆勒与比亚迪两大背书的腾势,曾是中国高端电动汽车代...[详细]

华为“卖车”为汽车销售模式改变提供新思路

当汽车业加速迈向新四化(即电动化、网联化、智能化和共享化)后,汽车连锁超市、品牌体验中心等新零售模式开始不断涌现。业界认为,借助大数据、云计算等新兴技术,新零售模式全面升级并改造了现...[详细]

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